Turbocompresseur 4LE556 Turbo 185605 185308 485308 631GC5103 631GC5103P7 631GC463 631GC46 pour Mack Various avec moteur E6-200 E6-250 E6-260 E6-315 ENDT672 ET673E ETY673E ETY675 ETZ673E ETZ675

Prix normal $238.00 USD
Matériel: K18

Le turbocompresseur 4LE556 offre une performance de suralimentation fiable pour les moteurs Mack à usage intensif, y compris les séries E6-200, E6-250, E6-260 et E6-315. Compatible avec les groupes motopropulseurs ENDT672, ET673E, ETY673E, ETY675, ETZ673E et ETZ675, cette unité présente une construction équivalente à l'OEM avec les références 185605, 185308, 485308 et leurs variantes 631GC. Conçu pour les applications commerciales exigeantes, il restaure la puissance et l'efficacité perdues dans les moteurs vieillissants ou à kilométrage élevé. La qualité de remplacement direct assure un ajustement et une performance corrects sans modification. Idéal pour les exploitants de flottes et les professionnels de l'équipement lourd à la recherche de solutions turbo rentables.

Turbocompresseurs de haute qualité fabriqués selon les normes OEM

Zhongke Turbocharger Co., Ltd. (fondée en 2001), nous sommes spécialisés dans la production de turbocompresseurs, de CHRA, de kits de réparation et d'accessoires turbo complets fabriqués en stricte conformité avec les spécifications OEM. Chaque unité est conçue avec précision, équilibrée sur des équipements de pointe et testée pour garantir une fiabilité, une durabilité et des performances de niveau usine.

Arbre de turbocompresseur standard FEO

En tant que fabricant professionnel de turbocompresseurs, notre usine produit des arbres de turbine/arbres de rotor en respectant scrupuleusement les normes OEM.
Chaque arbre est usiné avec précision, équilibré dynamiquement et validé par une modélisation de données avancée pour offrir une efficacité supérieure, une durée de vie prolongée et une meilleure réponse de suralimentation.Contrairement à la fabrication conventionnelle, notre équipe d'ingénieurs effectue une modélisation 3D et une analyse de données sur la géométrie, les matériaux et les points de contrainte de l'arbre de turbine.

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