B2G Turbo 2674A256 10709880002 1070-988-0002 10709880003 10R9580 2674A266 315-9810 3159810 Turbocompresseur pour moteur C6.6

Turbocompresseur B2G Turbo 2674A256 315-9810 pour moteur C6.6 | OEM 10R9580

Turbocompresseur de remplacement B2G haut de gamme pour moteurs C6.6 lourds. Compatibilité exacte avec les références OEM 2674A256, 315-9810, 10R9580, 2674A266. Certifié ISO 9001 et IATF 16949.

Présentation du produit

Le turbocompresseur B2G haute performance est une unité de remplacement de qualité industrielle, conçue spécifiquement pour le moteur polyvalent et largement utilisé C6.6 Diesel. Généralement présent dans les équipements de terrassement lourds, les machines agricoles et les unités de puissance industrielles, le moteur C6.6 exige un flux d'air constant et fiable pour maintenir un couple élevé sous des charges extrêmes.

Ce turbocompresseur fournit la pression de suralimentation précise nécessaire pour que vos machines fonctionnent parfaitement, servant d'alternative très durable et rentable aux pièces OEM coûteuses des concessionnaires. Il garantit que votre équipement reste sur le chantier et non au garage de réparation.

Spécifications techniques et correspondance OEM

À qui s'adresse ce turbocompresseur ?

Ce turbocompresseur robuste B2G est spécialement conçu pour :

• Les gestionnaires de flottes d'équipements lourds qui cherchent à minimiser les temps d'arrêt et à réduire les frais de maintenance des machines équipées de moteurs C6.6.
• Les mécaniciens diesel pour poids lourds qui ont besoin de composants de rechange fiables et parfaitement adaptés pour les révisions de moteurs.
• Les entrepreneurs agricoles qui dépendent de leurs tracteurs et moissonneuses-batteuses pendant les saisons de semis et de récolte critiques et urgentes.
• Les distributeurs mondiaux de pièces industrielles qui souhaitent stocker des turbos de remplacement certifiés et à forte marge pour le secteur des machines lourdes.

Si votre moteur C6.6 est en difficulté sous charge hydraulique ou émet une fumée d'échappement épaisse, le remplacement d'un turbocompresseur défaillant est l'étape la plus critique pour restaurer une puissance de traction et de levage optimale.

Quels problèmes résout-il ?

Un turbo endommagé sur un moteur industriel de 6,6 litres limite drastiquement la productivité. Le turbocompresseur B2G résout directement :

• Perte de puissance sévère : Restaure le couple à bas régime essentiel requis pour les travaux de creusement, de poussée ou de traction lourds.
• Faible consommation de carburant : Corrige une combustion inefficace causée par un manque d'airflow adéquat, permettant aux opérateurs commerciaux d'économiser des coûts de carburant importants pendant les quarts de travail continus.
• Consommation d'huile et défaillance des joints : Remplace les roulements et les joints internes dégradés qui permettent à l'huile de fuir dans le système d'admission ou d'échappement.
• Délais coûteux des concessionnaires : Contourne les prix OEM extrêmes et les longs délais d'attente pour les pièces de rechange critiques.

Caractéristiques clés et avantages techniques

• Durabilité de qualité industrielle : Les carters de turbine sont moulés à partir d'alliages résistants à la chaleur extrême pour survivre aux environnements implacables et à haute température des travaux de terrassement ou d'agriculture continus.
• Équilibrage de précision du rotor : Équilibré à haute vitesse VSR pour éliminer les vibrations microscopiques, prolongeant considérablement la durée de vie des paliers lisses à usage intensif dans les applications à fortes vibrations.
• Installation directe : 100 % compatible avec le collecteur d'échappement, les conduites d'huile et les tuyaux d'air de suralimentation du C6.6 d'origine. Aucune modification n'est requise.
• Aérodynamisme du compresseur optimisé : Fournit un enclenchement rapide pour éliminer le temps de réponse du turbo, offrant une réponse instantanée de l'accélérateur lors du changement de charge.

Applications et scénarios d'utilisation

Conçu pour fonctionner de manière fiable dans des environnements exigeants et très poussiéreux :

• Terrassement et construction : Fournit une puissance constante pour les excavatrices, les chargeuses sur roues et les chargeuses à chenilles qui déplacent d'énormes quantités de terre et de roche.
• Agriculture : Assure que les tracteurs et les moissonneuses-batteuses maintiennent une puissance fiable pendant les opérations continues et intensives sur le terrain.
• Équipement industriel : Offre des performances stables pour les chariots élévateurs et les groupes électrogènes stationnaires.

Conseils d'installation et d'utilisation

Pour protéger votre moteur C6.6 et votre nouveau turbocompresseur, suivez ces protocoles essentiels :

1. Diagnostiquer la cause première : Identifiez toujours la raison de la défaillance du turbo d'origine. Vérifiez les filtres à air obstrués, les systèmes FAP bloqués ou l'huile sale avant d'installer le remplacement.
2. Filtration de l'air impeccable : Le moteur C6.6 fonctionne dans des environnements incroyablement poussiéreux. Remplacez tous les filtres à air primaires et secondaires. Nettoyez soigneusement le refroidisseur d'air de suralimentation et toute la tuyauterie d'admission.
3. Rinçage du système d'huile : Vidangez l'huile moteur, installez de nouveaux filtres à huile robustes et remplissez avec l'huile diesel spécifiée par le fabricant.
4. Pré-lubrification obligatoire : Injectez de l'huile moteur propre directement dans l'entrée d'huile du B2G. Faites tourner la roue du compresseur doucement à la main pour vous assurer que les roulements sont entièrement recouverts avant le premier démarrage du moteur.
5. Chauffage/refroidissement approprié : Laissez la machine tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes avant d'appliquer de lourdes charges hydrauliques, et respectez strictement un ralenti de refroidissement de 3 minutes avant l'arrêt pour éviter le calaminage de l'huile.

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Que signifie le numéro de pièce "10R9580" ?

Dans le système de pièces d'équipement lourd, les numéros de pièce commençant par "10R" désignent généralement une pièce reconditionnée proposée par l'équipementier. Notre turbocompresseur B2G est une unité de remplacement neuve à 100 % qui correspond parfaitement et remplace le 10R9580.

Q2 : Cela conviendra-t-il aux versions agricoles et de terrassement du moteur C6.6 ?

Oui, à condition que la plaque de votre turbocompresseur d'origine affiche l'un des numéros de pièce listés dans notre tableau de spécifications (tels que 2674A256 ou 315-9810).

Q3 : Ce turbo nécessite-t-il une fabrication sur mesure pour l'installation ?

Non. Il s'agit d'un remplacement exact et direct, conçu pour se boulonner parfaitement sur la configuration d'origine du moteur C6.6.

Q4 : Fournissez-vous des turbocompresseurs en gros aux distributeurs d'équipements B2B ?

Oui, nous proposons des tarifs de gros échelonnés très compétitifs pour soutenir les réseaux de réparation d'équipements lourds et les distributeurs de pièces à l'échelle mondiale.

À propos de nous

Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd., nous comprenons que dans l'industrie des machines lourdes, les temps d'arrêt des équipements équivalent à des pertes de revenus. En tant que fabricant mondial de premier plan, nous sommes spécialisés dans l'ingénierie et l'exportation de turbocompresseurs de qualité supérieure pour les moteurs commerciaux, industriels et agricoles à usage intensif.

Notre mission est d'ingénierie la fiabilité qui fait avancer les infrastructures mondiales et l'agriculture. Nous exportons fièrement nos produits haute performance aux gestionnaires de flottes et aux distributeurs à travers l'Amérique du Nord, l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique latine et l'Asie du Sud-Est.

Notre usine et notre système qualité

La fiabilité sur le chantier commence à l'usine. Notre installation de pointe garantit l'excellence mondiale grâce à :

• Un système de gestion de la qualité certifié ISO 9001.
• La certification automobile IATF 16949, répondant aux normes de fabrication les plus rigoureuses dans les secteurs automobile et des poids lourds mondiaux.
• Des machines de précision CNC avancées et des équipements d'équilibrage de noyau VSR à grande vitesse.
• Une inspection stricte à 100 % de tous les composants critiques pour garantir des performances impeccables dans les environnements les plus sales et les plus difficiles.

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