Turbocompresseur GT2052V pour Volkswagen Utilitaires LT II Fourgon – Moteur Diesel TDI
Modèle de produit et numéros de pièce
Modèle de turbo : GT2052V
Numéros de pièce OEM et de référence :
454205-5006S
454205-0001
454205-0006
454205-7
454205-6
074145701DV248
074145701D
074145701DX
074145701DV
(Veuillez vérifier le numéro de pièce du turbo et le code moteur avant de commander.)
Présentation du produit
Le turbocompresseur GT2052V est une pièce de rechange de qualité OEM conçue spécifiquement pour les fourgons Volkswagen Utilitaires LT II équipés de moteurs diesel TDI. Il intègre la technologie à géométrie variable (VNT), permettant un contrôle précis de la suralimentation sur une large plage de régimes, ce qui se traduit par un couple, une efficacité énergétique et un confort de conduite améliorés.
Les fourgons Volkswagen LT II sont largement utilisés pour la logistique, la livraison, le soutien à la construction et le transport commercial en Europe et sur les marchés mondiaux. Avec le temps, l'usure du turbo peut entraîner une perte de puissance, des fumées et une réduction de la consommation de carburant. Ce turbocompresseur GT2052V restaure les performances d'usine et assure un fonctionnement fiable pour une utilisation commerciale quotidienne.
Fabriqué avec des matériaux résistants aux hautes températures et un CHRA équilibré avec précision, ce turbocompresseur offre une accélération douce, un temps de réponse réduit et une durabilité à long terme dans des conditions de conduite fréquentes en ville et sur autoroute.
Caractéristiques clés
Compatibilité et ajustement direct OEM
Conçu pour correspondre aux spécifications d'origine du turbo Volkswagen LT II TDI et aux numéros de pièce OEM.
Technologie à géométrie variable (VNT)
Optimise la pression de suralimentation à bas et haut régime pour une puissance douce.
Efficacité énergétique améliorée
Un contrôle amélioré du flux d'air améliore l'efficacité de la combustion et réduit la consommation de carburant.
Couple élevé à bas régime
Idéal pour les fourgons chargés, les itinéraires de livraison urbains et le transport sur autoroute.
Équilibrage dynamique de précision
Le CHRA est équilibré dynamiquement pour minimiser les vibrations et prolonger la durée de vie des roulements.
Durable pour un usage commercial
Conçu pour résister à de longues heures de fonctionnement et à des changements de charge fréquents.
Applications du véhicule
- Fourgon utilitaire Volkswagen LT II
- Moteur diesel VW LT II TDI
- Véhicules utilitaires légers et de livraison
À qui s'adresse ce turbocompresseur
Ce turbocompresseur GT2052V est idéal pour :
- Opérateurs de fourgons commerciaux et propriétaires de flottes
- Entreprises de logistique et de livraison
- Utilisateurs de véhicules de construction et de service
- Ateliers de réparation diesel et garages
- Distributeurs et grossistes de pièces automobiles
Problèmes que ce turbocompresseur résout
Si votre Volkswagen LT II présente les symptômes suivants :
- Réduction de la puissance moteur ou accélération lente
- Faible couple à basse vitesse à pleine charge
- Fumée d'échappement noire ou bleue excessive
- Augmentation de la consommation de carburant
- Bruit du turbo, fuite d'huile ou défaillance de l'actionneur
Le turbocompresseur GT2052V restaure un contrôle adéquat de la suralimentation et du flux d'air, aidant le moteur à retrouver son efficacité, son couple et sa fiabilité.
Avantages
- Restaure les performances moteur d'usine
- Améliore la maniabilité en ville et sur autoroute
- Réduit les émissions d'échappement et la fumée
- Améliore l'économie de carburant pour les opérations commerciales
- Prolonge la durée de vie du moteur en maintenant un équilibre air-carburant correct
Spécifications techniques
| Turbo | Spécification |
|---|---|
| Modèle de turbo | Turbocompresseur GT2052V |
| Numéros de pièce | 454205 / 074145701D |
| Type de moteur | TDI Diesel |
| Véhicule | Fourgon Volkswagen LT II |
| Type de turbo | Géométrie variable (VNT) |
| Type de refroidissement | Refroidi par huile |
| État | Neuf |
| Matériau | Alliage résistant à la chaleur, CHRA équilibré |
| Garantie | 6 mois |
Guide d'installation
Étapes d'installation
- Laissez le moteur refroidir complètement avant de retirer l'ancien turbocompresseur.
- Vidangez l'huile moteur et inspectez les conduites d'alimentation et de retour d'huile pour détecter toute contamination.
- Retirez les tuyaux d'admission, les raccords d'échappement et les fixations de montage.
- Nettoyez le système d'admission et d'échappement pour éviter les dommages causés par les débris.
- Pré-lubrifiez le turbo GT2052V avec de l'huile moteur propre.
- Installez le turbo selon les spécifications de couple OEM de Volkswagen.
- Reconnectez les conduites d'huile, l'admission et les composants d'échappement.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour assurer la pression d'huile et un fonctionnement sans fuite.
Une installation professionnelle est recommandée, en particulier pour les systèmes turbo VNT.
Conseils d'entretien
- Utilisez l'huile moteur approuvée par l'OEM et changez-la aux intervalles recommandés.
- Remplacez régulièrement les filtres à air et à huile.
- Laissez le moteur tourner au ralenti brièvement après une conduite longue ou à forte charge.
- Évitez les accélérations agressives avant que l'huile moteur n'atteigne la température de fonctionnement.
- Inspectez périodiquement l'actionneur VNT et le système de vide.
Scénarios d'utilisation typiques
- Fourgons de livraison urbains et régionaux
- Remplacement pour l'entretien des flottes commerciales
- Transport logistique longue distance
- Véhicules de soutien à la construction et de service
- Maintenance préventive pour les fourgons à kilométrage élevé
Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Ce turbo GT2052V est-il un remplacement direct pour les fourgons Volkswagen LT II TDI ?
Oui. Il correspond aux dimensions OEM et aux numéros de pièce Volkswagen listés.
Q2 : Ce turbo inclut-il le système à géométrie variable ?
Oui. Il est doté d'un mécanisme VNT entièrement assemblé.
Q3 : Ce turbo améliorera-t-il l'économie de carburant ?
Oui. Un contrôle adéquat de la suralimentation améliore l'efficacité de la combustion et réduit la consommation de carburant.
Q4 : Une installation professionnelle est-elle requise ?
Une installation professionnelle est fortement recommandée pour assurer un amorçage d'huile et un calibrage VNT corrects.
Q5 : Quelle est la garantie fournie ?
Une garantie de 12 mois contre les défauts de fabrication est incluse.
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Nous sommes spécialisés dans les turbocompresseurs pour véhicules utilitaires, camions, engins de chantier, machines agricoles et moteurs diesel industriels, servant les clients du marché secondaire et des équipementiers mondiaux.
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- Processus de fabrication aux normes OEM
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- Procédures strictes d'inspection de la qualité
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À propos de nous
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd., fondée en 2001, est un fabricant professionnel de turbocompresseurs, CHRA, kits de réparation, arbres de turbine et roues de compresseur pour moteurs diesel automobiles et industriels.
Nos produits sont exportés vers l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient et l'Asie, soutenant les flottes, les ateliers et les distributeurs du monde entier.
Notre équipe
Notre équipe est composée d'ingénieurs turbocompresseurs expérimentés, de spécialistes du contrôle qualité et de professionnels de la vente internationale qui maîtrisent les performances des moteurs diesel, l'utilisation des véhicules commerciaux et les exigences du service après-vente.
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