{"product_id":"gtc4294bns-turbo-chra-779839-0049-2327719-turbocharger-cartridge-for-scania-truck-12-0l-dc13-engine","title":"GTC4294BNS Turbo Chra 779839-0049 2327719 Cartouche de turbocompresseur pour camion Scania 12.0L Moteur DC13","description":"\u003ch3 data-start=\"294\" data-end=\"335\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"296\" data-end=\"333\"\u003eCartouche de turbocompresseur GTC4294BNS\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"340\" data-end=\"379\"\u003epour moteur diesel Scania DC13 12.0L\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"423\" data-end=\"478\"\u003e\u003cstrong data-start=\"423\" data-end=\"463\"\u003eModèle de cartouche de turbocompresseur (CHRA) :\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eGTC4294BNS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"742\"\u003e\u003cstrong data-start=\"480\" data-end=\"515\"\u003eNuméros de pièces de référence Garrett :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"515\" data-end=\"518\"\u003e\u003cstrong\u003e779839-0049, 779839-5049, 779839-5049S,\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"557\" data-end=\"560\"\u003e\u003cstrong\u003e779839-0025, 779839-5025, 779839-5025S,\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"599\" data-end=\"602\"\u003e\u003cstrong\u003e779839-5026S,\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"615\" data-end=\"618\"\u003e\u003cstrong\u003e779839-5048S, 779839-5048, 779839-0048,\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"657\" data-end=\"660\"\u003e\u003cstrong\u003e779839-5045S, 779839-5045, 779839-0045,\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"699\" data-end=\"702\"\u003e\u003cstrong\u003e779839-5041S, 779839-5041, 779839-0041\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"744\" data-end=\"884\"\u003e\u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"770\"\u003eNuméros de référence OEM :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"770\" data-end=\"773\"\u003e\u003cstrong\u003e731994, 2327719, 3782537, 4104933, 4031103, 4031103H,\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"826\" data-end=\"829\"\u003e\u003cstrong\u003e2057668, 20576680, 2552125, 1854855, 2155074, 2731993\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"886\" data-end=\"949\"\u003e\u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"903\"\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"903\" data-end=\"906\"\u003e\u003cstrong\u003eCartouche de turbocompresseur \/ Ensemble de noyau CHRA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"956\" data-end=\"971\"\u003e\u003cstrong data-start=\"959\" data-end=\"971\"\u003ePrésentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"973\" data-end=\"1171\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"977\" data-end=\"1021\"\u003ecartouche de turbocompresseur GTC4294BNS (CHRA)\u003c\/strong\u003e est un noyau de remplacement conçu avec précision pour les \u003cstrong data-start=\"1078\" data-end=\"1145\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003emoteurs diesel Scania\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e DC13 12.0L\u003c\/strong\u003e utilisés dans les camions et les bus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1450\"\u003eCe CHRA comprend l'ensemble rotatif complet — arbre, roue de turbine, roue de compresseur, roulements et système de poussée — pré-assemblé et équilibré dynamiquement. Il fournit une solution rentable pour restaurer les performances du turbocompresseur sans remplacer le boîtier complet du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1452\" data-end=\"1655\"\u003eIdéale pour les réconstructeurs de turbo professionnels et les opérations d'entretien de flotte, cette cartouche offre une pression de suralimentation stable, un contrôle fiable de l'huile et une longue durée de vie dans des conditions de fonctionnement intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1662\" data-end=\"1681\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1665\" data-end=\"1681\"\u003eCaractéristiques clés\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1683\" data-end=\"1723\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1687\" data-end=\"1721\"\u003eRemplacement de cartouche conforme aux spécifications OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1724\" data-end=\"1815\"\u003eFabriquée pour correspondre aux spécifications Garrett GTC4294BNS d'origine et aux numéros de référence OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1817\" data-end=\"1863\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1821\" data-end=\"1861\"\u003eEnsemble rotatif équilibré avec précision\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1864\" data-end=\"1953\"\u003eChaque CHRA est équilibré dynamiquement pour réduire les vibrations, le bruit et l'usure prématurée des roulements.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1955\" data-end=\"2000\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1959\" data-end=\"1998\"\u003eArbre et roue de turbine à haute résistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2001\" data-end=\"2079\"\u003eConçu pour les températures d'échappement élevées et le fonctionnement continu des moteurs diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2081\" data-end=\"2118\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2085\" data-end=\"2116\"\u003eSystème d'étanchéité d'huile amélioré\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2119\" data-end=\"2174\"\u003eAide à prévenir les fuites d'huile vers les côtés admission ou échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2176\" data-end=\"2217\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2180\" data-end=\"2215\"\u003eSolution de réparation rentable\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2218\" data-end=\"2300\"\u003eRestaure les performances du turbo tout en réutilisant les carters de turbine et de compresseur existants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2307\" data-end=\"2337\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2310\" data-end=\"2337\"\u003eÀ qui s'adresse ce produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2341\" data-end=\"2379\"\u003eOpérateurs de flottes de camions et de bus Scania\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2382\" data-end=\"2434\"\u003eAteliers de reconditionnement et de reconstruction de turbocompresseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2437\" data-end=\"2468\"\u003eCentres de service de moteurs diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2471\" data-end=\"2510\"\u003eDistributeurs de pièces de véhicules commerciaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2513\" data-end=\"2566\"\u003eExportateurs fournissant des pièces de camions poids lourds européens\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2573\" data-end=\"2598\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2576\" data-end=\"2598\"\u003eProblèmes qu'il résout\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2602\" data-end=\"2639\"\u003eJeu d'arbre de turbo ou défaillance de roulement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2642\" data-end=\"2683\"\u003eConsommation excessive d'huile par le turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2686\" data-end=\"2727\"\u003ePerte de pression de suralimentation et de puissance moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2730\" data-end=\"2778\"\u003eBruit de turbo causé par des composants rotatifs usés\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2781\" data-end=\"2829\"\u003eCoût de réparation élevé d'un remplacement complet du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2836\" data-end=\"2855\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2839\" data-end=\"2855\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2859\" data-end=\"2909\"\u003eCamions Scania avec \u003cstrong data-start=\"2878\" data-end=\"2907\"\u003emoteurs diesel DC13 12.0L\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2912\" data-end=\"2938\"\u003eBus et autocars Scania\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2941\" data-end=\"2984\"\u003eVéhicules de transport longue distance et régional\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2987\" data-end=\"3017\"\u003eFlottes commerciales poids lourds\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3020\" data-end=\"3072\"\u003eRemplacement OEM pour les modèles de turbo GTC4294BNS listés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3079\" data-end=\"3094\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3082\" data-end=\"3094\"\u003eAvantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3098\" data-end=\"3141\"\u003eRestaure l'efficacité d'origine du turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3144\" data-end=\"3189\"\u003eAméliore la puissance du moteur et la réactivité de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3192\" data-end=\"3227\"\u003eProlonge la durée de vie du turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3230\" data-end=\"3270\"\u003eRéduit les temps d'arrêt et les coûts de maintenance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3273\" data-end=\"3320\"\u003eMaintient des performances stables sous forte charge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3327\" data-end=\"3358\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3330\" data-end=\"3358\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"3360\" data-end=\"3769\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" style=\"width: 100.036%; height: 215.6px;\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"3360\" data-end=\"3395\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"3360\" data-end=\"3395\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth data-start=\"3360\" data-end=\"3374\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 25.3654%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3362\" data-end=\"3373\"\u003eTurbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"3374\" data-end=\"3395\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.1747%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3376\" data-end=\"3393\"\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"3430\" data-end=\"3769\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"3430\" data-end=\"3457\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3430\" data-end=\"3443\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 25.3654%; height: 19.6px;\"\u003eModèle CHRA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3443\" data-end=\"3457\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.1747%; height: 19.6px;\"\u003eCHRA de turbocompresseur GTC4294BNS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3458\" data-end=\"3514\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3458\" data-end=\"3471\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 25.3654%; height: 19.6px;\"\u003eType de turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3471\" data-end=\"3514\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.1747%; height: 19.6px;\"\u003eCartouche turbo à géométrie variable (VGT)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3515\" data-end=\"3559\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3515\" data-end=\"3538\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 25.3654%; height: 19.6px;\"\u003eCompatibilité moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3538\" data-end=\"3559\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.1747%; height: 19.6px;\"\u003eScania DC13 12.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3560\" data-end=\"3607\" style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3560\" data-end=\"3577\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 25.3654%; height: 39.2px;\"\u003eRéférences OEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3577\" data-end=\"3607\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.1747%; height: 39.2px;\"\u003e731994, 2327719, 3782537, 4104933, 4031103, 4031103H,\u003cbr data-start=\"826\" data-end=\"829\"\u003e2057668, 20576680, 2552125, 1854855, 2155074, 2731993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3608\" data-end=\"3637\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3608\" data-end=\"3623\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 25.3654%; height: 19.6px;\"\u003eType de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3623\" data-end=\"3637\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.1747%; height: 19.6px;\"\u003eRefroidi à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3638\" data-end=\"3685\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3638\" data-end=\"3655\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 25.3654%; height: 19.6px;\"\u003eSystème de roulement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3655\" data-end=\"3685\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.1747%; height: 19.6px;\"\u003ePalier lisse robuste\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3686\" data-end=\"3718\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3686\" data-end=\"3698\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 25.3654%; height: 19.6px;\"\u003eÉquilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3698\" data-end=\"3718\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.1747%; height: 19.6px;\"\u003eÉquilibré dynamiquement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3719\" data-end=\"3744\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3719\" data-end=\"3731\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 25.3654%; height: 19.6px;\"\u003eCondition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3731\" data-end=\"3744\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.1747%; height: 19.6px;\"\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3745\" data-end=\"3769\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3745\" data-end=\"3756\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 25.3654%; height: 19.6px;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3756\" data-end=\"3769\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.1747%; height: 19.6px;\"\u003e6 mois\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3776\" data-end=\"3811\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3779\" data-end=\"3811\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3776\" data-end=\"3811\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3779\" data-end=\"3811\"\u003eGuide d'installation et de reconstruction\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3813\" data-end=\"3851\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3817\" data-end=\"3851\"\u003eÉtapes d'installation recommandées\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3856\" data-end=\"3927\"\u003eNettoyez soigneusement les carters de turbine et de compresseur avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3931\" data-end=\"3983\"\u003eInspectez les carters pour détecter les fissures, l'usure ou la déformation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3987\" data-end=\"4056\"\u003eInstallez la cartouche GTC4294BNS avec précaution pour éviter d'endommager les joints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4060\" data-end=\"4114\"\u003eUtilisez de nouveaux joints d'étanchéité et des joints lors du réassemblage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4118\" data-end=\"4165\"\u003ePré-lubrifiez le CHRA avec de l'huile moteur propre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4169\" data-end=\"4234\"\u003eRéassemblez le turbocompresseur selon les spécifications de couple OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4238\" data-end=\"4317\"\u003eFaites tourner le moteur au ralenti pendant plusieurs minutes pour confirmer le débit d'huile et la stabilité de la suralimentation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4324\" data-end=\"4348\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4328\" data-end=\"4348\"\u003eConseils d'entretien\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"4352\" data-end=\"4402\"\u003eUtilisez une huile moteur conforme aux spécifications Scania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4405\" data-end=\"4459\"\u003eRemplacez l'huile et le filtre à huile aux intervalles recommandés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4462\" data-end=\"4529\"\u003eÉvitez le surrégime du moteur et l'arrêt brutal après un fonctionnement intensif.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4532\" data-end=\"4601\"\u003eInspectez régulièrement les systèmes d'admission d'air et d'échappement pour détecter toute contamination.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4608\" data-end=\"4630\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4611\" data-end=\"4630\"\u003eScénarios d'utilisation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"4634\" data-end=\"4679\"\u003eRemanufacture et reconstruction de turbocompresseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4682\" data-end=\"4718\"\u003eProgrammes d'entretien de véhicules de flotte\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4721\" data-end=\"4747\"\u003eProjets de révision moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4750\" data-end=\"4782\"\u003eFourniture de pièces de rechange du marché secondaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4785\" data-end=\"4820\"\u003eExportation et distribution en gros\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4827\" data-end=\"4837\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4830\" data-end=\"4837\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"4839\" data-end=\"4885\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4843\" data-end=\"4883\"\u003eQ1 : S'agit-il d'un turbocompresseur complet ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4886\" data-end=\"4997\"\u003eNon. Ce produit est uniquement une \u003cstrong data-start=\"4908\" data-end=\"4941\"\u003ecartouche de turbocompresseur (CHRA)\u003c\/strong\u003e. Les carters de turbine et de compresseur ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4999\" data-end=\"5067\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5003\" data-end=\"5065\"\u003eQ2 : Ce CHRA est-il compatible avec tous les modèles de turbo GTC4294BNS répertoriés ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5068\" data-end=\"5140\"\u003eOui. Il est compatible avec tous les numéros de référence Garrett et OEM répertoriés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5142\" data-end=\"5190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5146\" data-end=\"5188\"\u003eQ3 : L'équilibrage est-il effectué avant la livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5191\" data-end=\"5251\"\u003eOui. Chaque cartouche est équilibrée dynamiquement avant expédition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5253\" data-end=\"5321\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5257\" data-end=\"5319\"\u003eQ4 : Cette cartouche peut-elle être installée sans outils spéciaux ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5322\" data-end=\"5398\"\u003eDes outils professionnels de reconstruction de turbo et une expérience sont fortement recommandés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5400\" data-end=\"5440\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5404\" data-end=\"5438\"\u003eQ5 : Quelle garantie est fournie ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5441\" data-end=\"5504\"\u003eUne garantie de 6 mois couvrant les défauts de fabrication est incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"5511\" data-end=\"5526\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5514\" data-end=\"5526\"\u003eÀ propos de nous\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"5528\" data-end=\"5843\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5528\" data-end=\"5572\"\u003eFengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.\u003c\/strong\u003e, créée en \u003cstrong data-start=\"5589\" data-end=\"5597\"\u003e2001\u003c\/strong\u003e, est un fabricant professionnel spécialisé dans les \u003cstrong data-start=\"5646\" data-end=\"5724\"\u003eturbocompresseurs, les cartouches de turbocompresseur (CHRA) et les composants de réparation de turbo\u003c\/strong\u003e pour les véhicules commerciaux, les engins de construction, les équipements agricoles, les moteurs marins et les systèmes d'alimentation industriels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5845\" data-end=\"5866\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5849\" data-end=\"5866\"\u003ePourquoi nous choisir\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"5870\" data-end=\"5926\"\u003ePlus de 20 ans d'expérience dans la fabrication de turbocompresseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5929\" data-end=\"5981\"\u003eContrôle qualité et processus de test conformes aux normes OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5984\" data-end=\"6037\"\u003eÉquipement d'équilibrage dynamique et d'inspection avancé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"6040\" data-end=\"6094\"\u003eSolide expertise dans les modèles de turbo poids lourds européens\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"6097\" data-end=\"6165\"\u003eApprovisionnement fiable pour les distributeurs, les reconstructeurs et les flottes du monde entier\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"6167\" data-end=\"6297\"\u003eNous soutenons le \u003cstrong data-start=\"6178\" data-end=\"6250\"\u003eremplacement OEM, la distribution de pièces de rechange et la coopération à long terme\u003c\/strong\u003e avec une qualité constante et un support technique.\u003cstrong data-start=\"6307\" data-end=\"6339\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6362\" data-end=\"6423\"\u003eCartouche de turbocompresseur GTC4294BNS pour Scania DC13 | CHRA Core Cartouche de turbocompresseur GTC4294BNS pour moteurs Scania DC13 12.0L. Compatible avec la série 779839 et l'OEM 4104933. Noyau CHRA équilibré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6612\" data-end=\"6829\"\u003eCartouche GTC4294BNS, CHRA turbo Scania DC13, noyau turbo camion Scania, turbocompresseur bus Scania, cartouche turbo camion européen, CHRA turbo diesel poids lourd, fournisseur pièces turbo OEM Scania, reconstruction turbo camion Europe\u003c\/p\u003e","brand":"Fengcheng Zhongke Turbocharger","offers":[{"title":"K18","offer_id":48624613196028,"sku":null,"price":138.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K18 5 axes","offer_id":48624613228796,"sku":null,"price":158.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/7099\/2892\/files\/20251224114154_4400_13.png?v=1766550863","url":"https:\/\/zhongketurbo.com\/fr\/products\/gtc4294bns-turbo-chra-779839-0049-2327719-turbocharger-cartridge-for-scania-truck-12-0l-dc13-engine","provider":"Fengcheng Zhongke Turbocharger","version":"1.0","type":"link"}