Turbocompresseur HE431V Turbo 5350060 4045934RX 4089600 3781163 4044006 4045934 4955462 4089600NX 4044006NX 408960000 4955462RX 4034040 4955462 4044006 4955462RX 4955462HX pour moteur Cummins Freightliner Bus Truck ISM02 ISL ISM ISME QSM11

Prix normal $628.00 USD
Matériel: K18

Turbocompresseur HE431V pour bus et camion Freightliner avec moteur Cummins ISM02 / ISL / ISM / ISME / QSM11

Numéros de pièce : 5350060 4045934RX 4089600 3781163 4044006 4045934 4955462 4089600NX 4044006NX 408960000 4955462RX 4034040 4955462 4044006 4955462RX 4955462HX

Présentation

Le turbocompresseur HE431V est un remplacement haute performance spécialement conçu pour les moteurs Cummins ISM02, ISL, ISM, ISME et QSM11 utilisés dans les camions, bus et divers véhicules de transport commerciaux Freightliner. Conçu pour résister à de longues heures de fonctionnement intensif, ce turbocompresseur restaure la puissance du moteur, améliore l'efficacité énergétique et assure une pression de suralimentation stable dans des conditions de conduite difficiles.

Que vous gériez une flotte commerciale, exploitiez une entreprise de logistique ou répariez des moteurs lourds, le turbo HE431V offre une fiabilité et des performances de niveau OEM. Doté d'un système VGT (technologie à géométrie variable) robuste, d'un ensemble rotatif équilibré avec précision et de matériaux en alliage haute température, ce turbo de remplacement offre une durabilité exceptionnelle et une longue durée de vie.

Caractéristiques principales

  • Performances conformes aux normes OEM
    Compatible avec les moteurs Cummins ISM02, ISL, ISM, ISME et QSM11 utilisés dans les camions et bus Freightliner.
  • Technologie VGT avancée
    Permet un contrôle précis du flux d'échappement, améliorant le couple et l'efficacité énergétique sous des charges variables.
  • Turbine en alliage haute température
    Offre une durabilité exceptionnelle dans des conditions de travail à grande vitesse et à haute température d'échappement.
  • CHRA équilibré avec précision
    Réduit les vibrations, améliore la fiabilité et prolonge la durée de vie du turbocompresseur.
  • Efficacité énergétique améliorée
    Le flux d'air de suralimentation optimisé réduit la consommation de carburant pendant les opérations de transport longue distance et urbain.
  • Remplacement direct à boulonner
    Conçu pour une installation facile avec un ajustement OEM et une compatibilité de connecteur précis.

Applications

  • Camions commerciaux Freightliner
  • Bus et flottes de transport Freightliner
  • Moteurs Cummins ISM02 / ISL / ISM / ISME / QSM11
  • Flottes logistiques longue distance
  • Équipements miniers, de construction et industriels utilisant des plateformes QSM11
  • Maintenance de flotte et restauration des performances du moteur

Avantages

  • Restaure la puissance et le couple du moteur perdus
  • Améliore l'accélération et la réactivité de l'accélérateur
  • Réduit la fumée noire et améliore l'efficacité de la combustion
  • Prolonge la durée de vie du moteur en améliorant le flux d'air et le refroidissement
  • Minimise les temps d'arrêt pour les opérations de flotte
  • Assure une pression de suralimentation stable même à pleine charge
  • Soutient des coûts de carburant opérationnels plus faibles pour les flottes commerciales

Spécifications techniques

Turbo Spécification
Modèle de turbo Turbocompresseur HE431V
Numéros de pièce 5350060 4045934RX 4089600 3781163 4044006 4045934 4955462 4089600NX 4044006NX 408960000 4955462RX 4034040 4955462 4044006 4955462RX 4955462HX
Moteurs compatibles Cummins ISM02 / ISL / ISM / ISME / QSM11
Applications véhicule Bus et camions Freightliner, véhicules industriels
Technologie Turbo à géométrie variable (VGT)
Type de refroidissement Refroidi par huile et eau
Matériau Alliage de turbine résistant à la chaleur et roulements de précision
Pression de suralimentation max Jusqu'à 2,2 bars (selon l'étalonnage de l'ECU)
Garantie 6 mois


Guide d'installation et d'entretien

Instructions d'installation

  • Laisser le moteur refroidir complètement avant l'installation.
  • Déconnecter les batteries pour protéger les systèmes électriques.
  • Vidanger l'huile moteur et le liquide de refroidissement si nécessaire.
  • Retirer l'admission, les raccords du collecteur d'échappement et le faisceau de l'actionneur VGT.
  • Désinstaller soigneusement l'ancien turbocompresseur.
  • Amorcer le nouveau turbo avec de l'huile moteur propre avant l'installation.
  • Installer en utilisant les spécifications de couple OEM.
  • Reconnecter les fiches de l'actionneur, les conduites d'huile et les tuyaux du compresseur.
  • Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour assurer une bonne circulation de l'huile.
  • Confirmer l'absence de fuites, de bruits ou de codes d'erreur.

Conseils d'entretien

  • Remplacer l'huile moteur régulièrement pour éviter l'usure du CHRA
  • Utiliser des filtres de haute qualité pour éviter les dommages dus aux débris
  • Chauffer le moteur avant les charges lourdes et le refroidir avant l'arrêt
  • Vérifier le connecteur de l'actionneur et le faisceau de câbles pour la corrosion
  • Inspecter les tuyaux de suralimentation et le refroidisseur intermédiaire pour les fuites d'air

Scénarios d'utilisation

  • Transport de marchandises longue distance
  • Transport de passagers (flottes de bus)
  • Logistique de construction lourde
  • Machines industrielles propulsées par des moteurs QSM11
  • Mise à niveau ou restauration des performances de la flotte
  • Remplacement des turbos VGT usés souffrant de défaillance de l'actionneur, de suralimentation lente ou de fumée excessive

FAQ

Q1 : Ce turbo est-il compatible avec tous les moteurs Cummins QSM11 ?
Oui, il est compatible avec les moteurs des séries ISM02, ISL, ISM, ISME et QSM11.

Q2 : Ce turbo inclut-il l'actionneur VGT ?
Cela dépend de l'annonce sélectionnée. Nous proposons des versions avec ou sans actionneurs.

Q3 : Combien de temps prend l'installation ?
L'installation professionnelle nécessite généralement 1,5 à 3 heures.

Q4 : Quels sont les signes indiquant que j'ai besoin d'un nouveau turbo ?
Perte de puissance, fumée excessive, démarrage lent, fuite d'huile ou erreurs d'actionneur.

Q5 : Proposez-vous des ventes en gros ou des fournitures en vrac pour l'entretien des flottes ?
Oui, contactez-nous pour connaître les prix distributeurs et l'assistance pour les commandes en gros.

À propos de nous

Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd., fondée en 2001, est un fabricant professionnel spécialisé dans les turbocompresseurs, les CHRA, les kits de réparation et les composants de turbo pour les moteurs lourds, commerciaux, industriels et automobiles.

Nos points forts incluent :

  • Fabrication aux normes OEM
  • Usinage CNC de précision et équilibrage dynamique automatique
  • Gamme complète de produits pour Cummins, Holset, Garrett, BorgWarner, CAT, Komatsu, Volvo, Perkins et bien d'autres
  • Plus de 25 ans d'expérience dans l'industrie
  • Distribution mondiale en Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient et Amérique du Sud
  • Support technique professionnel et services de livraison rapide

Notre équipe d'ingénieurs et d'experts en qualité s'assure que chaque turbo répond à des normes de performance strictes, offrant aux clients une confiance en matière de fiabilité et de durabilité à long terme.

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Turbocompresseurs de haute qualité fabriqués selon les normes OEM

Zhongke Turbocharger Co., Ltd. (fondée en 2001), nous sommes spécialisés dans la production de turbocompresseurs, de CHRA, de kits de réparation et d'accessoires turbo complets fabriqués en stricte conformité avec les spécifications OEM. Chaque unité est conçue avec précision, équilibrée sur des équipements de pointe et testée pour garantir une fiabilité, une durabilité et des performances de niveau usine.

Arbre de turbocompresseur standard FEO

En tant que fabricant professionnel de turbocompresseurs, notre usine produit des arbres de turbine/arbres de rotor en respectant scrupuleusement les normes OEM.
Chaque arbre est usiné avec précision, équilibré dynamiquement et validé par une modélisation de données avancée pour offrir une efficacité supérieure, une durée de vie prolongée et une meilleure réponse de suralimentation.Contrairement à la fabrication conventionnelle, notre équipe d'ingénieurs effectue une modélisation 3D et une analyse de données sur la géométrie, les matériaux et les points de contrainte de l'arbre de turbine.

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