Turbocompresseur HY40V 4046933 4046934 4046935 4046936 4043519 4043518 4043517 4043388 4042543 4041644 4039900 4039383 4039381 4038382 4039378 504108310 504108311 504108312 504252241 504252242 504252243 pour camion Iveco avec moteur CURSOR 8

Prix normal $458.00 USD
Matériel: K18

Turbocompresseur HY40V pour camions Iveco | Compatible avec le moteur CURSOR 8

Numéro de pièce : 4046933 4046934 4046935 4046936 4043519 4043518 4043517 4043388 4042543 4041644 4039900 4039383 4039381 4038382 4039378 504108310 504108311 504108312 504252241 504252242 504252243

Remplacement OEM complet – Performances de suralimentation élevées – Durabilité robuste

Le turbocompresseur HY40V est un remplacement de série OEM conçu spécifiquement pour les camions Iveco équipés du moteur CURSOR 8, largement utilisé dans le transport de moyen et lourd tonnage, les flottes logistiques et les opérations de construction.
Conçu pour la puissance, l'efficacité énergétique et la fiabilité à long terme, ce turbo est idéal pour les flottes et les propriétaires indépendants recherchant des performances stables dans des conditions exigeantes.

Points forts et avantages clés

Montage et compatibilité de qualité OEM

Remplacement direct pour plus de 20 numéros OEM Iveco. Aucune modification requise.

Forte pression de suralimentation et mise en régime rapide

La technologie VGT (géométrie variable) optimisée offre une puissance fluide à tous les régimes.

Durabilité robuste

Fabriqué avec des alliages haute température, des composants de turbine usinés CNC et un équilibrage VSR de précision.

Consommation de carburant et émissions réduites

Efficacité de combustion améliorée pour une meilleure consommation de carburant – idéal pour les entreprises de transport longue distance.

Réduction du temps de réponse du turbo

Une réponse rapide améliore l'accélération, le couple et la maniabilité générale.

Numéros de remplacement OEM et de pièces interchangeables

Liste de compatibilité complète optimisée pour le référencement :

4046933, 4046934, 4046935, 4046936, 4043519, 4043518, 4043517, 4043388, 4042543, 4041644,4039900, 4039383, 4039381, 4038382, 4039378,504108310, 504108311, 504108312,504252241, 504252242, 504252243

Application — Convient aux véhicules suivants

Conçu pour les camions Iveco utilisant le moteur diesel CURSOR 8, que l'on trouve couramment dans :

  • Série Iveco Eurocargo
  • Iveco Stralis (versions Cursor 8)
  • Camions de transport de moyen tonnage
  • Véhicules de livraison régionaux
  • Flottes d'ingénierie municipale et de construction

Spécifications techniques

Turbo Détails
Modèle de turbo Turbocompresseur HY40V
Numéro de pièce 4046933 4046934 4046935 4046936 4043519 4043518 4043517 4043388 4042543 4041644 4039900 4039383 4039381 4038382 4039378 504108310 504108311 504108312 504252241 504252242 504252243
Application moteur Moteur Iveco CURSOR 8
Système de roulement Paliers lisses / Robuste
Type de refroidissement Refroidi par huile
Actionneur VGT (Électronique/Pneumatique selon la version)
Roue de compresseur Options moulées ou usinées dans la masse
Équilibrage VSR haute vitesse ≤0,001g

À qui s'adresse ce turbo ?

Propriétaires de flottes et entreprises de logistique

Fiable, économique et économe en carburant – réduit les coûts d'entretien à long terme.

Ateliers de réparation de camions et mécaniciens

Parfait pour un remplacement professionnel avec un ajustement garanti.

Propriétaires de camions indépendants

Améliore les performances, réduit les temps d'arrêt, prolonge la durée de vie du moteur.

Camions de construction et municipaux

Gère une charge élevée constante et des environnements de conduite difficiles.

Scénarios d'utilisation

Applicable à :

  • Livraison régionale et logistique
  • Routes de transport de moyen tonnage
  • Terrains montagneux et charges lourdes en montée
  • Véhicules de chantier de construction
  • Véhicules fréquemment utilisés en stop-and-go
  • Opérations de flottes municipales et industrielles

Guide d'installation (étape par étape)

1. Préparation du système d'huile

  • Remplacer l'huile moteur et le filtre
  • Nettoyer ou remplacer la conduite d'alimentation en huile
  • S'assurer qu'aucun contaminant ou boue ne reste dans le système d'huile

2. Préparation du turbo

  • Lubrifier/amorcer le turbo avec de l'huile moteur fraîche
  • S'assurer que l'actionneur VGT est correctement calibré

3. Installation

  • Fixer le turbo au collecteur
  • Connecter l'admission, l'intercooler et les tuyaux d'échappement
  • Vérifier l'absence de fuites de suralimentation ou de vide
  • Reconnecter l'actionneur et les connecteurs électriques

4. Vérification finale

  • Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes
  • Vérifier la pression de suralimentation
  • Effectuer l'adaptation de l'ECU si nécessaire

Conseil : La plupart des pannes de turbo proviennent de la contamination de l'huile – ne jamais réutiliser d'anciens tuyaux d'alimentation en huile.

FAQ

Q1 : Ce turbocompresseur est-il entièrement équilibré ?

Oui. Chaque unité est équilibrée en VSR à haute vitesse selon les normes OE.

Q2 : Convient-il à toutes les variantes d'Iveco Cursor 8 ?

Il correspond à tous les numéros OEM listés, couvrant toutes les applications standard du CURSOR 8.

Q3 : Proposez-vous des tarifs de gros pour les distributeurs ?

Oui — contactez notre équipe commerciale pour les remises en gros.

Q4 : Peut-il remplacer directement un turbo VGT défectueux ?

Oui. Il est entièrement compatible avec l'actionneur et le système ECU correspondants.

Q5 : Proposez-vous des CHRA, des kits de réparation ou des versions améliorées ?

Oui. Nous fournissons des CHRA complets, des kits de réparation et des améliorations de performance avec roue usinée.

À propos de nous — Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.

Fondée en 2001, nous sommes spécialisés dans :

  • Turbocompresseurs complets
  • Assemblages CHRA/cartouche
  • Kits de réparation
  • Roues de compresseur, arbres de turbine, carters
  • Solutions turbo personnalisées pour les flottes commerciales

Avec plus de 25 ans d'expérience dans la fabrication, nous produisons des turbocompresseurs selon les normes d'usine OE avec un usinage de précision à 5 axes, une technologie de modélisation avancée et un contrôle qualité strict.

Notre équipe

Nos capacités incluent :

  • Ingénieurs turbo seniors avec plus de 25 ans d'expérience
  • Spécialistes de l'équilibrage dynamique
  • Experts en calibration d'actionneurs VGT
  • Équipe de vente internationale connaissant Iveco, Cummins, Holset, Garrett, CAT, Mitsubishi, Toyota, Yanmar, et plus encore

Nous fournissons des conseils techniques, une assistance à la correspondance des produits et un support après-vente pour garantir que les clients choisissent le bon turbo à chaque fois.

Pourquoi les clients nous choisissent

  • Prix direct usine
  • Qualité stable, normes de niveau OE
  • Livraison rapide et expédition mondiale
  • Support technique professionnel
  • Coopération à long terme avec des distributeurs mondiaux

Turbocompresseurs de haute qualité fabriqués selon les normes OEM

Zhongke Turbocharger Co., Ltd. (fondée en 2001), nous sommes spécialisés dans la production de turbocompresseurs, de CHRA, de kits de réparation et d'accessoires turbo complets fabriqués en stricte conformité avec les spécifications OEM. Chaque unité est conçue avec précision, équilibrée sur des équipements de pointe et testée pour garantir une fiabilité, une durabilité et des performances de niveau usine.

Arbre de turbocompresseur standard FEO

En tant que fabricant professionnel de turbocompresseurs, notre usine produit des arbres de turbine/arbres de rotor en respectant scrupuleusement les normes OEM.
Chaque arbre est usiné avec précision, équilibré dynamiquement et validé par une modélisation de données avancée pour offrir une efficacité supérieure, une durée de vie prolongée et une meilleure réponse de suralimentation.Contrairement à la fabrication conventionnelle, notre équipe d'ingénieurs effectue une modélisation 3D et une analyse de données sur la géométrie, les matériaux et les points de contrainte de l'arbre de turbine.

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