Turbocompresseur VGT HY55V 4046945 504252144 pour moteur Iveco Cursor 13
Présentation du produit
Turbocompresseur VGT HY55V de remplacement direct (OEM 4046945, 504252144). Usine certifiée ISO/IATF.
Turbocompresseur VGT HY55V haute performance pour moteurs Iveco Cursor 13
- Technologie à géométrie variable (VGT) : Dispose d'un système avancé à géométrie variable qui optimise le flux des gaz d'échappement à toutes les vitesses du moteur. Avantage technique : Cela offre une réponse instantanée à l'accélérateur, élimine le temps de réponse du turbo et assure un couple maximal pour le transport de charges lourdes.
- Remplacement direct OEM : Spécialement conçu pour une installation directe "plug-and-play" sur les camions Iveco Stralis et Trakker équipés du moteur Cursor 13 (12,9 L). Entièrement compatible avec les systèmes de contrôle électronique/pneumatique d'origine.
- Efficacité énergétique améliorée : En contrôlant précisément la pression de suralimentation sur toute la plage de régime, cette unité HY55V contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, répondant ainsi aux exigences des opérations de flotte modernes.
- Roue de turbine en alliage de nickel K18 : Fabriquée avec une roue de turbine en alliage de nickel K18 de haute qualité pour résister aux contraintes thermiques extrêmes d'un moteur de 13 litres, empêchant la fatigue des aubes et assurant une fiabilité à long terme.
- Équilibrage VSR de précision : Équilibrage dynamique testé à 100 % sur un banc d'équilibrage par tri de vibrations (VSR) aux vitesses de fonctionnement pour garantir des performances ultra-fluides, zéro vibration et une durée de vie prolongée des roulements.
Spécifications techniques et références croisées OEM
| Spécification | Détails |
| Type de composant | Ensemble turbocompresseur complet (VGT / VNT) |
| Modèle de turbo | Turbo HY55V |
| Application moteur | Iveco Cursor 13 (moteur diesel commercial 12,9 L) |
| Compatibilité véhicule | Iveco Stralis, Iveco Trakker, camions lourds Astra |
| OEM Iveco | 504252142, 504252144, 5042521440, 5042521420 |
| Holset / Turbo | 4046945, 3594712, 3594931, 3594932, 3595671, 3598515, 4036282, 4038389, 4042547, 4043267, 4043324, 4043325, 4031404, 3769433, 4046947, 4046946 |
| Type de refroidissement | Lubrifié à l'huile |
| Norme de fabrication | ISO 9001, IATF 16949 |
Applications
- Iveco Stralis : Camions lourds longue distance avec moteur Cursor 13.
- Iveco Trakker : Camions de chantier et tout-terrain lourds.
- Camions Astra : Véhicules lourds et miniers spécialisés utilisant la plateforme Cursor 13.
- Série de moteurs : Iveco Cursor 13, Euro 4/Euro 5, Diesel turbocompressé 12,9 L.
- Numéros Holset : 4046945, 3594712, 3594931, 3594932, 3595671, 3598515, 4036282, 4038389, 4042547, 4043267, 4043324, 4043325, 4031404, 3769433, 4046947, 4046946
- Numéros OEM Iveco : 504252142, 504252144, 5042521440, 5042521420
FAQ
Q1 : Ce turbocompresseur HY55V est-il un ajustement direct pour mon Iveco Stralis ? R : Oui. Si votre moteur Cursor 13 utilise l'un des numéros de pièce listés (par exemple, 4046945 ou 504252144), cette unité est un remplacement direct. Nous recommandons de vérifier le numéro à 10 chiffres sur la plaque signalétique de votre turbo actuel pour assurer une compatibilité à 100 % avec l'actionneur VGT.
Q2 : Quel est l'avantage d'un VGT (turbocompresseur à géométrie variable) pour les poids lourds ? R : Le VGT HY55V ajuste ses aubes internes pour simuler un petit turbo à basse vitesse (pour une réponse rapide) et un grand turbo à haute vitesse (pour une puissance maximale). Ceci est crucial pour les moteurs de 13 L afin de maintenir un couple élevé lors de la montée de côtes avec des charges complètes.
Q3 : Cette unité inclut-elle l'actionneur VGT ? R : Notre HY55V est généralement fourni sous forme d' unité complète, y compris l'actionneur calibré. Comme l'étalonnage du VGT est extrêmement précis, nous recommandons une installation professionnelle pour garantir que l'ECU du moteur puisse communiquer correctement avec le système de géométrie du turbo.
Q4 : Quelle est l'entretien essentiel pour les turbos Iveco Cursor 13 ? R : Les moteurs Cursor 13 nécessitent une lubrification de haute qualité. Nous recommandons fortement d'utiliser une huile entièrement synthétique à faible teneur en SAPS et de remplacer la conduite d'alimentation en huile lors de l'installation pour éviter que l'accumulation de carbone n'obstrue le mécanisme délicat du VGT.
Q5 : Proposez-vous une expédition mondiale ? Quel est le délai de livraison ?
Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs de premier ordre comme DHL, FedEx et UPS, ainsi que par fret maritime pour les commandes en gros. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures. La livraison express vers l'Amérique du Nord et l'Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables.
À propos de nous
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. est une usine de haute technologie de premier plan spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs haute performance. Basée à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial, desservant les marchés des véhicules lourds, commerciaux et de tourisme dans le monde entier.
Chez Zhongke, nous ne nous contentons pas de "fabriquer" des pièces, nous concevons la fiabilité.
- Intégrité des matériaux : Nous utilisons exclusivement des roues de turbine en alliage de nickel K18, capables de résister à des températures d'échappement extrêmes (jusqu'à 950 °C) sans déformation.
- Équilibrage dynamique : 100 % de nos turbocompresseurs subissent des tests d'équilibrage dynamique à haute vitesse à plus de 150 000 tr/min pour garantir zéro vibration et une durée de vie prolongée des roulements.
- Qualité certifiée : Nos processus de production sont certifiés selon ISO 9001 et IATF 16949, les normes d'excellence pour les industries automobile et des machines lourdes mondiales.
Maîtrise de la fabrication :Notre installation est équipée de lignes de production à la pointe de la technologie, y compris des centres d'usinage CNC de précision à 5 axes, des machines d'équilibrage VSR (Vibration Sorting Rig) à grande vitesse, et des laboratoires de test de matériaux avancés.
Notre spécialisation :Nous maintenons un vaste inventaire de plus de 3500+ modèles de turbocompresseurs, avec un accent sur les moteurs de machines lourdes et de construction, y compris Cummins, Caterpillar, Komatsu, Deutz, Perkins et Hitachi. Au-delà des machines lourdes, nous proposons également une gamme complète de turbocompresseurs pour véhicules de tourisme et utilitaires légers. Notre catalogue couvre plus de 1 000 applications pour les grandes marques automobiles, dont Subaru, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda et Hyundai. Axés sur l'optimisation de l'efficacité énergétique et la restauration de la puissance d'origine, nos turbos pour voitures particulières sont conçus avec la même précision et les mêmes matériaux résistants à la chaleur K18 que notre gamme industrielle, garantissant des performances fiables pour les trajets quotidiens et la conduite à grande vitesse.
Partenariat et support mondiaux : Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant ; nous sommes votre partenaire technique à long terme. Avec près de 30 ans d'expérience à l'exportation, nous comprenons la logistique et les exigences techniques du marché international. Nous offrons une garantie et un support technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.
- Principales régions d'exportation : Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Amérique latine et Asie du Sud-Est.
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