K27-145 Turbo TKP-7 K27-145-01 K27-145-02 2075553001 74180 7406 1118013 314448 Turbocompresseur pour camion Kamaz Moteur FD46

Turbocompresseur K27-145 pour camion Kamaz (moteur FD46)

Numéros de pièce :TKP-7 K27-145-01 K27-145-02 2075553001 74180 7406 1118013 314448

Le turbocompresseur K27-145 est un remplacement robuste, équivalent à l'équipement d'origine, conçu pour les camions Kamaz équipés du moteur FD46. Conçu pour les opérations exigeantes de transport, d'exploitation minière, militaires et de construction, il assure un couple élevé, une suralimentation stable et une fiabilité à long terme sous des charges de travail extrêmes.

Que votre camion perde de la puissance, fume beaucoup ou consomme trop de carburant, ce turbocompresseur restaure les performances d'origine requises pour les conditions difficiles russes.

Caractéristiques et avantages clés

Conception K27 allemande robuste

Conçu sur la plateforme éprouvée de la série K27 — réputée pour sa fiabilité, sa simplicité et sa durabilité.

Carter de turbine haute température

Fabriqué avec des alliages à haute teneur en nickel pour résister à un fonctionnement continu à haute charge et aux climats rigoureux.

Équilibré selon les normes OEM

Ensemble rotor équilibré dynamiquement jusqu'à 130 000 tr/min et plus pour des performances fluides et sans vibrations.

Durabilité maximale dans des conditions extrêmes

Idéal pour les régions froides, les routes poussiéreuses, les chantiers montagneux et les routes de transport lourd.

Optimisation de l'efficacité énergétique

La réponse améliorée de la suralimentation contribue à réduire la consommation de carburant lors des longs trajets et de la conduite en charge.

Remplacement direct

Aucune modification requise — installation boulonnée avec compatibilité des numéros de pièce OEM.

À qui s'adresse ce turbocompresseur ?

• Propriétaires de camions Kamaz
• Opérateurs de flotte dans la logistique, l'exploitation minière et la construction
• Centres de maintenance de véhicules de soutien militaire
• Mécaniciens et ateliers diesel pour véhicules lourds
• Distributeurs de composants de camions russes

Si vos opérations dépendent d'un temps de disponibilité constant et d'une livraison de couple fiable, ce turbocompresseur est fait pour vous.

Problèmes que ce turbo résout

Perte de puissance du moteur et accélération lente

Restaure la pleine suralimentation pour retrouver les performances d'origine du FD46.

Fumée excessive (noire ou blanche)

Corrige le rapport air-carburant et améliore l'efficacité de la combustion.

Consommation de carburant élevée

Une courbe de suralimentation stable réduit la consommation inutile de carburant.

Bruit de turbo, sifflement ou jeu excessif

Notre cœur de turbo équilibré avec précision élimine les vibrations et le bruit.

Surchauffe sous charge

La turbine à haut rendement réduit l'accumulation de température des gaz d'échappement.

Spécifications techniques

Scénarios d'utilisation

• Transport de fret longue distance
• Transport d'équipements de chantier
• Opérations minières et soutien aux carrières
• Véhicules militaires et à usage spécial Kamaz
• Conditions routières hivernales rigoureuses ou poussiéreuses
• Logistique commerciale à forte charge

Parfait pour les clients ayant besoin d'une puissance stable, d'une longue durée de vie et d'un faible coût d'entretien.

Guide d'installation (étape par étape)

1. Vérifications avant l'installation

• Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile
• Nettoyer ou remplacer le filtre à air
• Vérifier l'intercooler et les tuyaux de suralimentation
• S'assurer que le collecteur d'échappement n'est pas fissuré
• Inspecter et nettoyer les conduites d'alimentation et de retour d'huile

2. Étapes d'installation

• Retirer l'ancien turbocompresseur et nettoyer la surface de montage
• Installer les nouveaux joints/bagues d'étanchéité
• Monter le turbo K27-145 et serrer les boulons aux spécifications de couple du fabricant
• Connecter l'alimentation en huile, la ligne de retour et les tuyaux de suralimentation
• Amorcer le turbo en versant de l'huile neuve dans l'entrée d'huile
• Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour assurer une lubrification adéquate
• Inspecter les fuites d'huile, d'air ou d'échappement

3. Post-installation

• Revérifier la pression de suralimentation
• Essai routier sous charge modérée
• Surveiller le niveau de fumée et la température

Guide de dépannage

FAQ

Q1 : Ce turbocompresseur est-il de qualité OEM ?

Oui. Il est fabriqué pour respecter ou dépasser les spécifications d'origine du K27.

Q2 : Ce turbo convient-il à tous les moteurs Kamaz FD46 ?

Oui — tant que les numéros de pièce correspondent.

Q3 : Proposez-vous des prix de gros ou revendeurs ?

Oui, nous soutenons les distributeurs, les opérateurs de flotte et les centres de maintenance.

Q4 : Quelle est la période de garantie ?

12 mois contre les défauts de fabrication.

Q5 : Pouvez-vous fournir uniquement le CHRA/noyau ?

Oui — turbos complets, CHRA, kits de réparation et composants sont disponibles.

À propos de nous — Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.

Fondée en 2001, nous sommes un fabricant professionnel spécialisé dans :

• Les turbocompresseurs
• Les CHRA
• Les kits de réparation
• Les arbres de turbine et les roues de compresseur
• Les composants de turbo pour camions, machines, moteurs marins et agriculture

Avec plus de 20 ans d'expérience, nous servons des clients en Russie, en Europe, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est, en Amérique du Sud et en Afrique.

Nos atouts incluent :

• Usinage CNC avancé
• Équilibrage de rotor à grande vitesse
• Inspection à 100 % avant livraison
• Capacité d'ingénierie de niveau OEM
• Livraison rapide et solide support à l'exportation

Nous garantissons que chaque turbocompresseur offre une qualité stable, une longue durée de vie et des performances fiables.

Notre équipe

Ingénierie et R&D

Experts avec une profonde expérience des turbocompresseurs de la série K27, des applications de camions russes et de l'optimisation des moteurs diesel.

Équipe de production

Techniciens hautement qualifiés avec 10 à 20 ans d'expérience dans l'assemblage de turbos.

Assurance qualité

Chaque turbo subit des tests pour :

• L'équilibrage du rotor
• L'étanchéité du noyau
• La précision dimensionnelle
• Les performances de pression et de débit

Ventes et support client

Une équipe internationale professionnelle prête à soutenir les distributeurs, les flottes, les ateliers et les partenaires OEM.