{"product_id":"k27-145-turbo-tkp-7-k27-145-01-k27-145-02-2075553001-74180-7406-1118013-314448-turbocharger-for-kamaz-truck-fd46-engine","title":"K27-145 Turbo TKP-7 K27-145-01 K27-145-02 2075553001 74180 7406 1118013 314448 Turbocompresseur pour camion Kamaz Moteur FD46","description":"\u003ch3 data-end=\"501\" data-start=\"443\"\u003e\u003cstrong data-end=\"499\" data-start=\"445\"\u003eTurbocompresseur K27-145 pour camion Kamaz (moteur FD46)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"671\" data-start=\"560\"\u003e\u003cstrong data-end=\"588\" data-start=\"560\"\u003eNuméros de pièce :\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eTKP-7 K27-145-01 K27-145-02 2075553001 74180 7406 1118013 314448\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"671\" data-start=\"560\"\u003eLe turbocompresseur K27-145 est un remplacement robuste, équivalent à l'équipement d'origine, conçu pour les camions Kamaz équipés du moteur FD46. Conçu pour les opérations exigeantes de transport, d'exploitation minière, militaires et de construction, il assure un couple élevé, une suralimentation stable et une fiabilité à long terme sous des charges de travail extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1149\" data-start=\"973\"\u003eQue votre camion perde de la puissance, fume beaucoup ou consomme trop de carburant, ce turbocompresseur restaure les performances d'origine requises pour les conditions difficiles russes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1187\" data-start=\"1156\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1187\" data-start=\"1160\"\u003eCaractéristiques et avantages clés\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1227\" data-start=\"1189\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1227\" data-start=\"1193\"\u003eConception K27 allemande robuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1326\" data-start=\"1228\"\u003eConçu sur la plateforme éprouvée de la série K27 — réputée pour sa fiabilité, sa simplicité et sa durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1370\" data-start=\"1328\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1370\" data-start=\"1332\"\u003eCarter de turbine haute température\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1463\" data-start=\"1371\"\u003eFabriqué avec des alliages à haute teneur en nickel pour résister à un fonctionnement continu à haute charge et aux climats rigoureux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1500\" data-start=\"1465\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1500\" data-start=\"1469\"\u003eÉquilibré selon les normes OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1599\" data-start=\"1501\"\u003eEnsemble rotor équilibré dynamiquement jusqu'à \u003cstrong data-end=\"1559\" data-start=\"1543\"\u003e130 000 tr\/min et plus\u003c\/strong\u003e pour des performances fluides et sans vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1651\" data-start=\"1601\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1651\" data-start=\"1605\"\u003eDurabilité maximale dans des conditions extrêmes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1740\" data-start=\"1652\"\u003eIdéal pour les régions froides, les routes poussiéreuses, les chantiers montagneux et les routes de transport lourd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1780\" data-start=\"1742\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1780\" data-start=\"1746\"\u003eOptimisation de l'efficacité énergétique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1872\" data-start=\"1781\"\u003eLa réponse améliorée de la suralimentation contribue à réduire la consommation de carburant lors des longs trajets et de la conduite en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1906\" data-start=\"1874\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1906\" data-start=\"1878\"\u003eRemplacement direct\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1990\" data-start=\"1907\"\u003eAucune modification requise — installation boulonnée avec compatibilité des numéros de pièce OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2032\" data-start=\"1997\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2032\" data-start=\"1999\"\u003eÀ qui s'adresse ce turbocompresseur ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2056\" data-start=\"2036\"\u003ePropriétaires de camions Kamaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2115\" data-start=\"2059\"\u003eOpérateurs de flotte dans la logistique, l'exploitation minière et la construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2164\" data-start=\"2118\"\u003eCentres de maintenance de véhicules de soutien militaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2210\" data-start=\"2167\"\u003eMécaniciens et ateliers diesel pour véhicules lourds\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2255\" data-start=\"2213\"\u003eDistributeurs de composants de camions russes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2373\" data-start=\"2257\"\u003eSi vos opérations dépendent d'un temps de disponibilité constant et d'une livraison de couple fiable, ce turbocompresseur est fait pour vous.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2412\" data-start=\"2380\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2412\" data-start=\"2382\"\u003eProblèmes que ce turbo résout\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2464\" data-start=\"2414\"\u003e\u003cstrong\u003ePerte de puissance du moteur et accélération lente\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2521\" data-start=\"2465\"\u003eRestaure la pleine suralimentation pour retrouver les performances d'origine du FD46.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2563\" data-start=\"2523\"\u003e\u003cstrong\u003eFumée excessive (noire ou blanche)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2623\" data-start=\"2564\"\u003eCorrige le rapport air-carburant et améliore l'efficacité de la combustion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2654\" data-start=\"2625\"\u003e\u003cstrong\u003eConsommation de carburant élevée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2706\" data-start=\"2655\"\u003eUne courbe de suralimentation stable réduit la consommation inutile de carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2757\" data-start=\"2708\"\u003e\u003cstrong\u003eBruit de turbo, sifflement ou jeu excessif\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2817\" data-start=\"2758\"\u003eNotre cœur de turbo équilibré avec précision élimine les vibrations et le bruit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2849\" data-start=\"2819\"\u003e\u003cstrong\u003eSurchauffe sous charge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2910\" data-start=\"2850\"\u003eLa turbine à haut rendement réduit l'accumulation de température des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2947\" data-start=\"2917\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2947\" data-start=\"2919\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"3370\" data-start=\"2949\" style=\"width: 100.036%;\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"2967\" data-start=\"2949\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2967\" data-start=\"2949\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"2956\" data-start=\"2949\" style=\"width: 30.5507%;\"\u003eTurbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"2967\" data-start=\"2956\" style=\"width: 69.2335%;\"\u003eDétails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"3370\" data-start=\"2987\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"3014\" data-start=\"2987\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2995\" data-start=\"2987\" style=\"width: 30.5507%;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"3014\" data-start=\"2995\" style=\"width: 69.2335%;\"\u003eTurbocompresseur K27-145 \/ TKP-7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3087\" data-start=\"3015\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3039\" data-start=\"3015\" style=\"width: 30.5507%;\"\u003eNuméros OE compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"3087\" data-start=\"3039\" style=\"width: 69.2335%;\"\u003eTKP-7 K27-145-01 K27-145-02 2075553001 74180 7406 1118013 314448\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3111\" data-start=\"3088\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3097\" data-start=\"3088\" style=\"width: 30.5507%;\"\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"3111\" data-start=\"3097\" style=\"width: 69.2335%;\"\u003eMoteur Kamaz FD46\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3144\" data-start=\"3112\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3122\" data-start=\"3112\" style=\"width: 30.5507%;\"\u003eVéhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"3144\" data-start=\"3122\" style=\"width: 69.2335%;\"\u003eCamions lourds Kamaz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3169\" data-start=\"3145\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3155\" data-start=\"3145\" style=\"width: 30.5507%;\"\u003eRefroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"3169\" data-start=\"3155\" style=\"width: 69.2335%;\"\u003eRefroidi à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3235\" data-start=\"3170\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3181\" data-start=\"3170\" style=\"width: 30.5507%;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"3235\" data-start=\"3181\" style=\"width: 69.2335%;\"\u003eCarter de turbine à haute teneur en nickel, couvercle de compresseur moulé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3270\" data-start=\"3236\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3251\" data-start=\"3236\" style=\"width: 30.5507%;\"\u003eType de palier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"3270\" data-start=\"3251\" style=\"width: 69.2335%;\"\u003ePalier lisse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3312\" data-start=\"3271\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3286\" data-start=\"3271\" style=\"width: 30.5507%;\"\u003eType d'installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"3312\" data-start=\"3286\" style=\"width: 69.2335%;\"\u003eRemplacement direct OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"3370\" data-start=\"3313\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"3327\" data-start=\"3313\" style=\"width: 30.5507%;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"3370\" data-start=\"3327\" style=\"width: 69.2335%;\"\u003eTransport lourd et tâches industrielles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3398\" data-start=\"3377\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3398\" data-start=\"3379\"\u003eScénarios d'utilisation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"3435\" data-start=\"3402\"\u003eTransport de fret longue distance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3475\" data-start=\"3438\"\u003eTransport d'équipements de chantier\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3516\" data-start=\"3478\"\u003eOpérations minières et soutien aux carrières\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3564\" data-start=\"3519\"\u003eVéhicules militaires et à usage spécial Kamaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3610\" data-start=\"3567\"\u003eConditions routières hivernales rigoureuses ou poussiéreuses\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3645\" data-start=\"3613\"\u003eLogistique commerciale à forte charge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3739\" data-start=\"3647\"\u003eParfait pour les clients ayant besoin d'une puissance stable, d'une longue durée de vie et d'un faible coût d'entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3785\" data-start=\"3746\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3785\" data-start=\"3748\"\u003eGuide d'installation (étape par étape)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3821\" data-start=\"3787\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3821\" data-start=\"3791\"\u003e1. Vérifications avant l'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"3859\" data-start=\"3824\"\u003eRemplacer l'huile moteur et le filtre à huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3891\" data-start=\"3862\"\u003eNettoyer ou remplacer le filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3930\" data-start=\"3894\"\u003eVérifier l'intercooler et les tuyaux de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3973\" data-start=\"3933\"\u003eS'assurer que le collecteur d'échappement n'est pas fissuré\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4019\" data-start=\"3976\"\u003eInspecter et nettoyer les conduites d'alimentation et de retour d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"4050\" data-start=\"4021\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4050\" data-start=\"4025\"\u003e2. Étapes d'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"4114\" data-start=\"4054\"\u003eRetirer l'ancien turbocompresseur et nettoyer la surface de montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4145\" data-start=\"4118\"\u003eInstaller les nouveaux joints\/bagues d'étanchéité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4221\" data-start=\"4149\"\u003eMonter le turbo K27-145 et serrer les boulons aux spécifications de couple du fabricant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4274\" data-start=\"4225\"\u003eConnecter l'alimentation en huile, la ligne de retour et les tuyaux de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4331\" data-start=\"4278\"\u003eAmorcer le turbo en versant de l'huile neuve dans l'entrée d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4403\" data-start=\"4335\"\u003eDémarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour assurer une lubrification adéquate\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4447\" data-start=\"4407\"\u003eInspecter les fuites d'huile, d'air ou d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"4477\" data-start=\"4449\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4477\" data-start=\"4453\"\u003e3. Post-installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"4504\" data-start=\"4480\"\u003eRevérifier la pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4539\" data-start=\"4507\"\u003eEssai routier sous charge modérée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4579\" data-start=\"4542\"\u003eSurveiller le niveau de fumée et la température\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"4613\" data-start=\"4586\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4613\" data-start=\"4588\"\u003eGuide de dépannage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"5056\" data-start=\"4615\" style=\"width: 100.036%; height: 117.6px;\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"4652\" data-start=\"4615\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"4652\" data-start=\"4615\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"4623\" data-start=\"4615\" style=\"width: 21.9474%; height: 19.6px;\"\u003eProblème\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"4640\" data-start=\"4623\" style=\"width: 30.5169%; height: 19.6px;\"\u003eCause possible\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"4652\" data-start=\"4640\" style=\"width: 44.1488%; height: 19.6px;\"\u003eSolution\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"5056\" data-start=\"4692\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"4769\" data-start=\"4692\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"4704\" data-start=\"4692\" style=\"width: 21.9474%; height: 19.6px;\"\u003eFaible suralimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"4732\" data-start=\"4704\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.5169%; height: 19.6px;\"\u003eFuite de suralimentation \/ fuite d'échappement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"4769\" data-start=\"4732\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 44.1488%; height: 19.6px;\"\u003eVérifier les colliers, les tuyaux et le collecteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"4830\" data-start=\"4770\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"4784\" data-start=\"4770\" style=\"width: 21.9474%; height: 19.6px;\"\u003eFumée noire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"4803\" data-start=\"4784\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.5169%; height: 19.6px;\"\u003eFiltre à air encrassé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"4830\" data-start=\"4803\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 44.1488%; height: 19.6px;\"\u003eRemplacer ou nettoyer le filtre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"4903\" data-start=\"4831\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"4845\" data-start=\"4831\" style=\"width: 21.9474%; height: 19.6px;\"\u003eFuite d'huile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"4871\" data-start=\"4845\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.5169%; height: 19.6px;\"\u003eConduite de retour d'huile bouchée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"4903\" data-start=\"4871\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 44.1488%; height: 19.6px;\"\u003eNettoyer ou remplacer la conduite de retour\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"4976\" data-start=\"4904\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"4920\" data-start=\"4904\" style=\"width: 21.9474%; height: 19.6px;\"\u003eSifflement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"4937\" data-start=\"4920\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.5169%; height: 19.6px;\"\u003eJoint endommagé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"4976\" data-start=\"4937\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 44.1488%; height: 19.6px;\"\u003eRemplacer les joints et serrer les brides\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"5056\" data-start=\"4977\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"4996\" data-start=\"4977\" style=\"width: 21.9474%; height: 19.6px;\"\u003eTempérature élevée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"5018\" data-start=\"4996\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.5169%; height: 19.6px;\"\u003eIntercooler encrassé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"5056\" data-start=\"5018\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 44.1488%; height: 19.6px;\"\u003eNettoyer ou tester la pression de l'intercooler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 data-end=\"5072\" data-start=\"5063\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5072\" data-start=\"5065\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"5121\" data-start=\"5074\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5119\" data-start=\"5078\"\u003eQ1 : Ce turbocompresseur est-il de qualité OEM ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5196\" data-start=\"5122\"\u003eOui. Il est fabriqué pour respecter ou dépasser les spécifications d'origine du K27.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5255\" data-start=\"5198\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5253\" data-start=\"5202\"\u003eQ2 : Ce turbo convient-il à tous les moteurs Kamaz FD46 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5296\" data-start=\"5256\"\u003eOui — tant que les numéros de pièce correspondent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5353\" data-start=\"5298\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5351\" data-start=\"5302\"\u003eQ3 : Proposez-vous des prix de gros ou revendeurs ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5425\" data-start=\"5354\"\u003eOui, nous soutenons les distributeurs, les opérateurs de flotte et les centres de maintenance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5469\" data-start=\"5427\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5467\" data-start=\"5431\"\u003eQ4 : Quelle est la période de garantie ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5510\" data-start=\"5470\"\u003e12 mois contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5561\" data-start=\"5512\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5559\" data-start=\"5516\"\u003eQ5 : Pouvez-vous fournir uniquement le CHRA\/noyau ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5632\" data-start=\"5562\"\u003eOui — turbos complets, CHRA, kits de réparation et composants sont disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"5698\" data-start=\"5639\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5696\" data-start=\"5641\"\u003eÀ propos de nous — Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"5775\" data-start=\"5699\"\u003eFondée en 2001, nous sommes un fabricant professionnel spécialisé dans :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"5794\" data-start=\"5779\"\u003eLes turbocompresseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5804\" data-start=\"5797\"\u003eLes CHRA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5820\" data-start=\"5807\"\u003eLes kits de réparation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5861\" data-start=\"5823\"\u003eLes arbres de turbine et les roues de compresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5937\" data-start=\"5864\"\u003eLes composants de turbo pour camions, machines, moteurs marins et agriculture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"6083\" data-start=\"5939\"\u003eAvec plus de 20 ans d'expérience, nous servons des clients en Russie, en Europe, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est, en Amérique du Sud et en Afrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6107\" data-start=\"6085\"\u003eNos atouts incluent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"6135\" data-start=\"6111\"\u003eUsinage CNC avancé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6166\" data-start=\"6138\"\u003eÉquilibrage de rotor à grande vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6202\" data-start=\"6169\"\u003eInspection à 100 % avant livraison\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6239\" data-start=\"6205\"\u003eCapacité d'ingénierie de niveau OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6283\" data-start=\"6242\"\u003eLivraison rapide et solide support à l'exportation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"6387\" data-start=\"6285\"\u003eNous garantissons que chaque turbocompresseur offre une qualité stable, une longue durée de vie et des performances fiables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"6408\" data-start=\"6394\"\u003e\u003cstrong data-end=\"6408\" data-start=\"6396\"\u003eNotre équipe\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"6437\" data-start=\"6410\"\u003e\u003cstrong data-end=\"6435\" data-start=\"6414\"\u003eIngénierie et R\u0026amp;D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6555\" data-start=\"6438\"\u003eExperts avec une profonde expérience des turbocompresseurs de la série K27, des applications de camions russes et de l'optimisation des moteurs diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6582\" data-start=\"6557\"\u003e\u003cstrong data-end=\"6580\" data-start=\"6561\"\u003eÉquipe de production\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6656\" data-start=\"6583\"\u003eTechniciens hautement qualifiés avec 10 à 20 ans d'expérience dans l'assemblage de turbos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6685\" data-start=\"6658\"\u003e\u003cstrong data-end=\"6683\" data-start=\"6662\"\u003eAssurance qualité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6720\" data-start=\"6686\"\u003eChaque turbo subit des tests pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"6738\" data-start=\"6723\"\u003eL'équilibrage du rotor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6755\" data-start=\"6741\"\u003eL'étanchéité du noyau\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6780\" data-start=\"6758\"\u003eLa précision dimensionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6814\" data-start=\"6783\"\u003eLes performances de pression et de débit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong data-end=\"6848\" data-start=\"6820\"\u003eVentes et support client\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"6952\" data-start=\"6851\"\u003eUne équipe internationale professionnelle prête à soutenir les distributeurs, les flottes, les ateliers et les partenaires OEM.\u003c\/p\u003e","brand":"Fengcheng Zhongke Turbocharger","offers":[{"title":"K13","offer_id":46927464431868,"sku":"","price":88.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K18","offer_id":46927464464636,"sku":"","price":108.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K18 5 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