K31 Turbo 53319987122 5331-998-7122 5331 998 7122 53319987122 53319887122 5331-988-7122 53319707122 3828229 3802135 3829484 Turbocompresseur pour moteur Volvo Penta Ship TAD1240GE

Prix normal $208.00 USD
Matériel: K18

Turbocompresseur K31 pour moteur marin Volvo Penta TAD1240GE

Numéro de pièce : 53319987122 5331-998-7122 5331 998 7122 53319987122 53319887122 5331-988-7122 53319707122 3828229 3802135 3829484

Améliorez les performances et la fiabilité de votre moteur marin Volvo Penta TAD1240GE avec notre turbocompresseur K31 de haute qualité, conçu pour offrir une pression de suralimentation stable, une meilleure efficacité énergétique et un fonctionnement de longue durée dans des environnements maritimes exigeants. Conçu selon les normes OEM et équilibré avec précision pour une utilisation marine intensive, ce turbo K31 est une solution de remplacement puissante pour les navires de pêche, les cargos, les groupes électrogènes et d'autres applications maritimes industrielles.

Caractéristiques et avantages clés

Performances conformes aux normes OEM

Conforme aux spécifications originales de Volvo Penta pour garantir un ajustement parfait et un fonctionnement fiable.

Carter de turbine haute résistance

Fabriqué à partir d'alliages haute température pour une longue durée de vie sous charge moteur continue.

Efficacité énergétique améliorée

Le flux de compresseur optimisé augmente l'efficacité de la combustion, réduisant la consommation de carburant par heure de fonctionnement.

Puissance accrue

Fournit une pression de suralimentation constante et stable pour aider votre navire marin à maintenir une forte propulsion et un couple élevé.

Équilibré à 100 % à haute vitesse

Chaque CHRA est soumis à un équilibrage dynamique à plus de 200 000 tr/min pour un fonctionnement sans vibrations et en douceur.

Numéros de pièce compatibles

  • 53319987122
  • 5331-998-7122 / 5331 998 7122
  • 53319887122 / 5331-988-7122
  • 53319707122
  • 3828229
  • 3802135
  • 3829484

Moteur et applications compatibles

Modèle de moteur :

  • Volvo Penta TAD1240GE (diesel marin)

Applications :

Convient pour :

  • Moteurs de propulsion marine
  • Groupes électrogènes marins
  • Bateaux de pêche
  • Remorqueurs
  • Navires de charge et de travail
  • Navires de soutien offshore

À qui s'adresse ce turbocompresseur ?

Ce turbo est idéal pour :

  • Ingénieurs marins ayant besoin d'un turbo de remplacement fiable pour les moteurs Volvo Penta
  • Propriétaires/opérateurs de navires qui exigent une performance de suralimentation stable pour les longs voyages
  • Distributeurs d'équipements marins recherchant des pièces de rechange de niveau OE
  • Chantiers navals et centres de réparation effectuant la révision ou l'entretien des moteurs

Quels problèmes résout-il ?

  • Réduit la fumée du moteur causée par un turbo faible ou endommagé
  • Rétablit la perte de puissance du moteur lors d'opérations maritimes lourdes
  • Prévient la surchauffe et le gaspillage de carburant
  • Élimine les vibrations dues à des paliers usés ou à un déséquilibre d'arbre
  • Assure une puissance de sortie stable dans des environnements marins difficiles

Spécifications techniques (tableau d'exemple)

Turbo Spécification
Modèle Turbocompresseur K31
Numéros de pièce 53319987122 5331-998-7122 5331 998 7122 53319987122 53319887122 5331-988-7122 53319707122 3828229 3802135 3829484
Moteur Moteur Volvo Penta TAD1240GE
Application Diesel marin
Refroidissement Refroidi par huile
Type de palier Palier lisse / Palier flottant
Équilibrage Équilibré à 100 % à haute vitesse
État Neuf

Guide d'installation / Tutoriel

1. Liste de contrôle avant l'installation

  • Assurez-vous que les conduites d'alimentation en huile sont propres et exemptes de dépôts de carbone
  • Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile
  • Vérifiez le filtre à air, l'intercooler et les tuyaux d'admission
  • Amorcez le turbo avec de l'huile moteur propre avant l'installation

2. Étapes d'installation

  1. Retirez soigneusement l'ancien ensemble turbocompresseur

  2. Nettoyez les surfaces de montage et les joints

  3. Installez le nouveau turbocompresseur K31 avec de nouveaux joints

  4. Connectez les conduites d'alimentation/de retour d'huile — assurez-vous qu'il n'y a pas de blocage

  5. Reconnectez l'admission d'air et le collecteur d'échappement

  6. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour établir le flux d'huile

3. Post-installation

  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile ou de suralimentation
  • Évitez la pleine charge pendant les 20 à 30 premières minutes

Scénarios d'utilisation

  • Révision et entretien des moteurs marins
  • Mise à niveau des systèmes turbo anciens ou inefficaces
  • Opération maritime longue distance nécessitant une suralimentation fiable
  • Conditions maritimes difficiles où la durabilité est essentielle
  • Production d'énergie sur les navires marins

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Ce turbocompresseur K31 est-il un remplacement direct pour Volvo Penta ?

Oui. Il est conforme aux spécifications OEM et s'adapte aux moteurs TAD1240GE sans modification.

Q2 : Le turbo est-il équilibré ?

Absolument – chaque unité est équilibrée VSR à haute vitesse pour une stabilité maximale.

Q3 : Ce turbo peut-il supporter un fonctionnement maritime continu ?

Oui, il est construit avec des matériaux résistants aux hautes températures et à la corrosion pour les environnements marins.

Q4 : Proposez-vous un marquage personnalisé ou des prix de gros ?

Oui – l'OEM/ODM, la gravure laser et les prix de gros sont disponibles.

Q5 : Quelle est la garantie ?

Garantie de 6 mois dans des conditions de fonctionnement normales.

À propos de nous — Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.

Fondée en 2001, Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. est un fabricant professionnel spécialisé dans :

  • Les turbocompresseurs
  • Les CHRA / Assemblages de corps
  • Les kits de réparation
  • Les composants de turbocompresseur
  • Les arbres de turbo usinés avec précision (norme OEM)

Avec plus de 25 ans d'expérience, nous fournissons des pièces pour des marques mondiales telles que :

  • Cummins
  • Holset
  • Garrett
  • BorgWarner
  • CAT / Caterpillar
  • Komatsu
  • Volvo / Volvo Penta
  • Mitsubishi
  • IHI / RHF / RHG

Nos produits sont exportés vers l'Europe, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Asie du Sud-Est, et reçoivent des retours positifs pour leur qualité, leurs performances et leur stabilité.

Notre équipe

Notre équipe comprend :

Ingénieurs turbo seniors

Experts en aérodynamique turbo, équilibrage et ingénierie des matériaux.

Département QC et Tests

Équipé de machines d'équilibrage VSR, d'un banc de flux et de systèmes de mesure de précision.

Équipe R&D

Développe continuellement de nouveaux modèles et des matériaux améliorés pour une fiabilité de niveau OEM.

Équipe de support client

Réponse rapide, support technique professionnel et communication individuelle.

Pourquoi nous choisir ?

  • 25 ans d'expérience dans la fabrication
  • Ligne de production de turbo complète
  • Contrôle qualité selon les normes OEM
  • Exportation mondiale et approvisionnement stable
  • Livraison rapide et personnalisation flexible
  • Solide R&D et support après-vente

Turbocompresseurs de haute qualité fabriqués selon les normes OEM

Zhongke Turbocharger Co., Ltd. (fondée en 2001), nous sommes spécialisés dans la production de turbocompresseurs, de CHRA, de kits de réparation et d'accessoires turbo complets fabriqués en stricte conformité avec les spécifications OEM. Chaque unité est conçue avec précision, équilibrée sur des équipements de pointe et testée pour garantir une fiabilité, une durabilité et des performances de niveau usine.

Arbre de turbocompresseur standard FEO

En tant que fabricant professionnel de turbocompresseurs, notre usine produit des arbres de turbine/arbres de rotor en respectant scrupuleusement les normes OEM.
Chaque arbre est usiné avec précision, équilibré dynamiquement et validé par une modélisation de données avancée pour offrir une efficacité supérieure, une durée de vie prolongée et une meilleure réponse de suralimentation.Contrairement à la fabrication conventionnelle, notre équipe d'ingénieurs effectue une modélisation 3D et une analyse de données sur la géométrie, les matériaux et les points de contrainte de l'arbre de turbine.

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