Turbocompresseur RHF55V VAA40026 8981479061 pour moteur Isuzu NRR 4HK1-TCS
Aperçu du produit
Restaurez la capacité de charge maximale de votre flotte Isuzu NRR. Turbocompresseur RHF55V VGS de remplacement, parfaitement adapté aux moteurs 4HK1-TCS 5.2L (OEM 8-98147-906-1, 8983476140). Usine certifiée ISO/IATF, vente directe.
Turbocompresseur RHF55V VGS haute performance pour moteurs Isuzu 4HK1-TCS (5,2 L)
- Remplacement direct OEM : Conçu spécifiquement pour un ajustement "plug-and-play" 1:1 pour les camions Isuzu NRR et NPR équipés de la série de moteurs 4HK1-TCS, assurant une intégration transparente avec le système de contrôle VGS électronique de votre camion.
- Technologie VGS avancée : Dispose d'un système à géométrie variable (VGS) qui ajuste le flux de gaz d'échappement vers la roue de turbine. Avantage technique : Cela élimine le temps de réponse du turbo et fournit un couple massif à bas régime, essentiel pour les démarrages à forte charge dans les modèles de châssis super longs Isuzu NRR.
- Résistance thermique supérieure : Équipé d'une roue de turbine de qualité supérieure en alliage de nickel K18, offrant une intégrité structurelle exceptionnelle et empêchant la déformation des pales sous les charges thermiques intenses d'un service commercial intensif constant.
- Équilibrage VSR de précision : 100 % des tests d'équilibrage dynamique sont effectués à plus de 150 000 tr/min sur un banc d'équilibrage de vibration (VSR) pour garantir un fonctionnement ultra-fluide, zéro vibration et une longévité maximale des roulements, ce qui est essentiel pour une logistique à haute disponibilité.
- Qualité directe d'usine : Fabriqué pour satisfaire ou dépasser les normes ISO 9001 et IATF 16949, offrant une alternative très fiable et économique aux pièces coûteuses des concessionnaires Isuzu.
Spécifications techniques et références croisées OEM
| Spécification | Détails |
| Type de composant | Ensemble turbocompresseur complet (VGS / VNT) |
| Modèle de turbo | Turbo RHF55V |
| Application moteur | Isuzu 4HK1-TCS (RJS) 5.2L Diesel Commercial |
| Compatibilité véhicule | Isuzu NRR (cabine simple, cabine double, châssis super long) |
| Numéros OEM Isuzu (série 8-98) | 8-98147-906-1, 8-98147-906-2, 8-98147-906-3, 8-98249-047-0, 8-98347-614-0, 8-98347-614-1, 8-98347-614-2, 8-98347-614-3, 8-98375-535-0, 8-98375-535-1, 8-98375-535-2 |
| Alternative Isuzu | 8981479061, 8981479062, 8981479063, 8982490470, 8983476140, 8983476141, 8983476142, 8983476143, 8983755350, 8983755351, 8983755352, 97780736, 98147906, 98249047, 98347614, 98375535 |
| IHI / V-Spec | VAA40026, VABAF550030, VBA40026, VCA40026, VDA40026 |
| Autres références croisées | 2-90KT2-011-0, 2-90KT2-012-0, 290KT20110, 290KT20120, RX290KT20110, F58VED-S0026B, F5BVED-S0030B, F5BVED-S0030S |
| Norme de fabrication | ISO 9001, IATF 16949 |
Applications
- Camions Isuzu série N : Modèles NRR, NPR et NPR-HD (2011 à aujourd'hui).
- Camions spécialisés : Véhicules logistiques à châssis super long, cabine double et cabine simple.
- Châssis spécialisés : Camions réfrigérés, fourgons et plateaux utilisant la plateforme 5.2L 4HK1.
- Codes moteur : Isuzu 4HK1-TCS, 4HK1-RJS, 4HK1-XY 5.2L Diesel turbocompressé.
- Numéros OEM Isuzu : 8981479061, 8981479063, 8982490470, 8983476143, 8983755352, 98147906, 98347614
- Numéros IHI : VAA40026, VBA40026, VCA40026, VDA40026, F58VED-S0026B, F5BVED-S0030G
- Numéros d'interchange : 2-90KT2-011-0, 290KT20120, RX290KT20110
FAQ
Q1 : Comment puis-je vérifier si ce turbo RHF55V convient à mon Isuzu NRR ?
Veuillez vérifier la plaque signalétique de votre turbocompresseur actuel pour le numéro de pièce 8981479061 ou le code IHI VAA40026. Étant donné que le moteur 4HK1 a plusieurs variantes de turbo (géométrie fixe ou variable), la correspondance du numéro OEM Isuzu spécifique à 10 chiffres est le moyen le plus fiable de garantir un ajustement correct.
Q2 : Cette unité inclut-elle l'actionneur VGS électronique ?
Cette annonce concerne l' unité de turbocompresseur complète. Selon la configuration SKU spécifique, l'actionneur électronique est généralement inclus et pré-calibré pour correspondre aux réglages d'usine. Si vous n'avez besoin que du noyau mécanique, veuillez consulter notre catégorie CHRA.
Q3 : Pourquoi la technologie VGS est-elle importante pour mon camion Isuzu ?
Le système à géométrie variable (VGS) permet au turbo d'agir comme un petit turbo à basse vitesse (pour un démarrage rapide) et comme un grand turbo à haute vitesse (pour une puissance maximale). Pour un Isuzu NRR lourd sur un châssis super long, c'est la différence entre avoir du mal à démarrer et avoir une puissance douce et réactive.
Q4 : Quel type de garantie offrez-vous pour les flottes logistiques commerciales ?
Nous comprenons que les camions Isuzu sont l'épine dorsale de la livraison du dernier kilomètre, c'est pourquoi nous garantissons notre qualité avec un support technique complet pour les propriétaires de flotte et les ateliers professionnels du monde entier.
Q5 : Expédiez-vous dans le monde entier ? Quel est le délai de livraison ?
Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs premium comme DHL, FedEx et UPS, ainsi que par fret maritime pour les commandes en gros. Les articles en stock sont généralement expédiés sous 24 à 48 heures. La livraison express vers l'Amérique du Nord et l'Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables.
À propos de nous
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. est une usine de haute technologie leader spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs haute performance. Basés à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial, au service des marchés des véhicules lourds, commerciaux et de tourisme dans le monde entier.
Chez Zhongke, nous ne nous contentons pas de "fabriquer" des pièces... nous concevons la fiabilité.
- Intégrité des matériaux : Nous utilisons exclusivement des roues de turbine en alliage de nickel K18, capables de résister à des températures d'échappement extrêmes (jusqu'à 950°C) sans déformation.
- Équilibrage dynamique : 100 % de nos turbocompresseurs subissent des tests d'équilibrage dynamique à grande vitesse à plus de 150 000 tr/min pour garantir zéro vibration et une durée de vie prolongée des roulements.
- Qualité certifiée : Nos processus de production sont certifiés selon les normes ISO 9001 et IATF 16949, les étalons d'or pour les industries automobile et des machines lourdes mondiales.
Maîtrise de la fabrication :Notre usine est équipée de lignes de production de pointe, y compris des centres d'usinage CNC 5 axes de précision, des machines d'équilibrage VSR (Vibration Sorting Rig) à grande vitesse, et des laboratoires avancés d'essais de matériaux.
Notre spécialisation :Nous maintenons un vaste inventaire de plus de 3 500+ modèles de turbocompresseurs, en nous concentrant sur les moteurs de machines lourdes et de construction, y compris Cummins, Caterpillar, Komatsu, Deutz, Doosan et Hitachi. Au-delà des machines lourdes, nous proposons également une gamme complète de turbocompresseurs pour véhicules de tourisme et utilitaires légers. Notre catalogue couvre plus de 1 000 applications pour les grandes marques automobiles, notamment Nissan, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda et Hyundai. Axés sur l'optimisation de l'efficacité énergétique et la restauration de la puissance d'origine, nos turbos pour voitures particulières sont conçus avec la même précision et les mêmes matériaux résistants à la chaleur K18 que notre gamme industrielle, garantissant des performances fiables pour les trajets quotidiens et la conduite à grande vitesse.
Partenariat et support mondial : Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant ; nous sommes votre partenaire technique à long terme. Avec près de 30 ans d'expérience à l'exportation, nous comprenons les exigences logistiques et techniques du marché international. Nous fournissons une garantie et un support technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.
- Principales régions d'exportation : Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Amérique latine et Asie du Sud-Est.
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