Turbocompresseur RHG6 pour pelle Sumitomo SH200-3 avec moteur Isuzu 6BG1T

Numéros de pièce compatibles :
VA570019 VB570019 VC570019 VD570019 1144003890 1-14400-3890 114400-3890

Le turbocompresseur RHG6 est conçu comme un remplacement direct pour les pelles Sumitomo SH200-3 équipées du moteur Isuzu 6BG1T. Conçu pour les environnements de construction difficiles et continus, ce turbo offre une suralimentation stable, un couple plus fort et des performances durables sous des opérations à forte charge.

Si votre SH200-3 subit une perte de puissance, une réponse hydraulique lente, de la fumée ou un bruit de turbo, c'est la solution standard OEM qui ramène votre machine à des performances optimales.

Caractéristiques et avantages clés

Ajustement et performances conformes aux normes OEM

Remplacement parfait du turbo IHI RHG6 d'origine, respectant les dimensions et les tolérances exactes de l'usine.

Matériau de turbine haute température

Carter de turbine fabriqué en alliage Ni-resist pour une résistance exceptionnelle à la chaleur pendant les longs cycles d'excavation.

Paliers lisses renforcés

La durée de vie améliorée des paliers assure une suralimentation stable même pendant un fonctionnement continu de plus de 10 heures.

Équilibrage dynamique de précision

CHRA équilibré à plus de 150 000 tr/min, éliminant les vibrations, le bruit et les défaillances prématurées.

Réponse rapide à la suralimentation

La conception optimisée de la roue de compresseur améliore la réactivité de l'accélérateur, la force de creusement et l'efficacité globale sur le chantier.

Longue durée de vie

Conçu pour la poussière, les charges élevées et les cycles hydrauliques intensifs typiques des applications de pelle.

À qui s'adresse ce turbocompresseur ?

Ce produit est parfait pour :

• Propriétaires de pelles Sumitomo SH200-3

• Entreprises de construction gérant des flottes

• Ateliers de réparation et reconstructeurs de machines

• Entreprises de location d'équipement lourd

• Distributeurs de pièces de moteur Isuzu 6BG1T

Si votre machine a besoin d'une surpuissance fiable, d'un temps d'arrêt réduit et d'une durée de vie du moteur plus longue, c'est la solution.

Quels problèmes ce turbo résout-il ?

Perte de force de creusement et vitesse hydraulique lente

Rétablit la suralimentation pour maintenir le couple moteur maximal.

Fumée noire excessive

Améliore le mélange air-carburant pour une combustion plus propre.

Sifflement, grincement ou fuite d'huile du turbo

L'équilibrage de précision et les nouveaux joints éliminent les symptômes de défaillance courants.

Consommation de carburant élevée

Une bonne efficacité du turbo réduit la consommation inutile de carburant.

Surchauffe lors d'un travail continu

Un meilleur flux d'air réduit le stress thermique sur le moteur.

Spécifications techniques

Scénarios d'application

• Terrassement et excavation
• Opérations minières et de carrière
• Chantiers de construction
• Construction routière
• Machines de location lourdes
• Opérations industrielles de longue durée

Votre pelle retrouve une puissance de sortie forte et constante, même dans des conditions difficiles et poussiéreuses.

Guide d'installation (étape par étape)

1. Vérifications avant l'installation

• Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
• Vérifier l'absence de colmatage des conduites d'alimentation/retour d'huile
• Inspecter le filtre à air et les tuyaux d'admission
• S'assurer qu'aucun débris ne reste dans le collecteur d'échappement

2. Étapes d'installation du turbo

• Retirer l'ancien turbo et nettoyer les surfaces de montage
• Installer de nouveaux joints et monter le turbo RHG6
• Connecter les conduites d'alimentation et de retour d'huile
• Serrer les boulons selon les spécifications de couple OEM
• Remplir l'entrée d'huile du turbo avec de l'huile moteur propre (amorçage)
• Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes
• Inspecter les fuites d'huile, d'air ou d'échappement

3. Procédure de rodage

Éviter la pleine charge pendant les 15 à 20 premières minutes pour permettre la circulation de l'huile.

Guide de dépannage

FAQ

Q1 : Ce turbo est-il un produit OEM ou de rechange ?

R : Il s'agit d'un remplacement de rechange conforme aux normes OEM, construit selon les mêmes exigences de performance et de durabilité que les turbos d'usine IHI.

Q2 : Fournissez-vous des kits complets ?

Oui, les CHRA, kits de réparation, arbres, roues et carters sont tous disponibles.

Q3 : Ce turbo peut-il être utilisé sur d'autres machines équipées de moteurs 6BG1T ?

Oui, tant que les numéros de pièce OEM correspondent.

Q4 : Quelle est la garantie ?

Garantie de 12 mois couvrant les défauts de fabrication.

Q5 : Soutenez-vous les commandes en gros ?

Oui, nous soutenons la vente en gros, le marquage OEM et les prix distributeurs.

À propos de nous — Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.

Fondée en 2001, Fengcheng Zhongke est un fabricant professionnel de :

• Turbocompresseurs
• CHRA
• Kits de réparation
• Systèmes de roulements
• Composants de turbine et de compresseur

Au cours des 20 dernières années, nos produits ont été fournis aux marchés mondiaux, notamment en Europe, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie du Sud-Est.

Pourquoi les clients nous font confiance :

• Équipement de production complet de niveau OEM
• Normes internationales de contrôle de la qualité
• Équilibrage et test de débit de haute précision
• Livraison rapide et chaîne d'approvisionnement solide
• Fournisseur de solutions complètes de turbocompresseur

Notre équipe

Équipe d'ingénierie R&D

Experts en aérodynamique des compresseurs, science des matériaux et modélisation des turbocompresseurs.

Département de production

Techniciens avec 10 à 20 ans d'expérience en usinage et assemblage.

Division Contrôle Qualité

Chaque turbo subit :

• L'équilibrage du rotor
• Le test d'étanchéité
• L'inspection dimensionnelle
• La vérification des performances

Équipe de support client

Ingénieurs commerciaux multilingues connaissant les modèles de moteurs, les numéros de pièces, les systèmes de référence croisée et la logistique mondiale.