{"product_id":"rhs4v-turbo-vabas400012-8984808191-8984808190-turbocharger-for-isuzu-d-max-3-0l-4jj3-vikz-engine","title":"RHS4V Turbo VABAS400012 8984808191 8984808190 Turbocompresseur pour moteur Isuzu D-Max 3.0L 4JJ3 VIKZ","description":"\u003ch3 data-end=\"416\" data-start=\"346\"\u003e\u003cstrong data-end=\"414\" data-start=\"351\"\u003eTurbocompresseur RHS4V – Compatible Isuzu D-Max 3.0L Moteur 4JJ3 VIKZ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"480\" data-start=\"417\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce : VABAS400012 8984808191 8984808190\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"480\" data-start=\"417\"\u003e\u003cstrong\u003eHaute efficacité • Couple puissant • Remplacement OEM parfait\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"823\" data-start=\"482\"\u003eLe turbocompresseur RHS4V est conçu spécifiquement pour le moteur Isuzu D-Max 3.0L 4JJ3 \/ VIKZ, offrant un couple puissant à bas régime, des émissions plus propres et une pression de suralimentation stable pour une utilisation commerciale et personnelle.\u003cbr data-end=\"702\" data-start=\"699\"\u003eC'est un remplacement idéal pour les turbos OEM usés ou endommagés et assure des performances de niveau usine avec une durabilité améliorée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"875\" data-start=\"830\"\u003e\u003cstrong data-end=\"875\" data-start=\"834\"\u003eCaractéristiques clés et avantages concurrentiels\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"914\" data-start=\"877\"\u003e\u003cstrong data-end=\"912\" data-start=\"881\"\u003eAjustement standard OEM à 100 %\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"986\" data-start=\"915\"\u003eCompatible avec tous les numéros de pièce RHS4V — installation plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1039\" data-start=\"988\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1037\" data-start=\"992\"\u003eRéponse rapide à la suralimentation et réduction du temps de réponse du turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1111\" data-start=\"1040\"\u003eL'aérodynamisme avancé des roues améliore l'accélération et la capacité de remorquage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1146\" data-start=\"1113\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1144\" data-start=\"1117\"\u003eConception économe en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1217\" data-start=\"1147\"\u003eAméliore l'efficacité de la combustion, aidant les utilisateurs à réduire leur consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1263\" data-start=\"1219\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1261\" data-start=\"1223\"\u003eMatériaux durables et haute résistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1340\" data-start=\"1264\"\u003eLe carter de turbine résistant à la chaleur assure une longue durée de vie dans les climats chauds.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1376\" data-start=\"1342\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1374\" data-start=\"1346\"\u003eÉquilibré avec précision VSR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1445\" data-start=\"1377\"\u003eRotation stable à haut régime, bruit réduit et durée de vie prolongée des roulements.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1492\" data-start=\"1452\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1492\" data-start=\"1457\"\u003eRéférence croisée des numéros de pièce OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1548\" data-start=\"1494\"\u003eCe turbocompresseur remplace les numéros de pièce suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1569\" data-start=\"1552\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1567\" data-start=\"1552\"\u003eVABAS400012\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1588\" data-start=\"1572\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1586\" data-start=\"1572\"\u003e8984808191\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1605\" data-start=\"1591\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1605\" data-start=\"1591\"\u003e8984808190\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1667\" data-start=\"1607\"\u003eCompatibilité parfaite pour la plateforme diesel \u003cstrong data-end=\"1650\" data-start=\"1631\"\u003eIsuzu 4JJ3 VIKZ\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1717\" data-start=\"1674\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1717\" data-start=\"1679\"\u003eVéhicules et applications compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1732\" data-start=\"1719\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1732\" data-start=\"1723\"\u003eConvient pour :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1755\" data-start=\"1735\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1755\" data-start=\"1735\"\u003eIsuzu D-Max 3.0L\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1805\" data-start=\"1758\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1758\"\u003eIsuzu MU-X 3.0L (selon la variante 4JJ3)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1853\" data-start=\"1808\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1853\" data-start=\"1808\"\u003eCamionnettes \/ Véhicules utilitaires légers\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1887\" data-start=\"1856\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1887\" data-start=\"1856\"\u003eVéhicules tout-terrain et utilitaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1917\" data-start=\"1889\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1917\" data-start=\"1893\"\u003eCompatibilité moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1958\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1958\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1958\" data-start=\"1920\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1958\" data-start=\"1920\"\u003eMoteur diesel 4JJ3 VIKZ 3.0L Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1991\" data-start=\"1960\"\u003e\u003cstrong\u003eCe moteur est largement utilisé pour :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2021\" data-start=\"1994\"\u003eTransport de marchandises lourdes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2045\" data-start=\"2024\"\u003eTrajets urbains quotidiens\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2075\" data-start=\"2048\"\u003eOpérations rurales\/tout-terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2104\" data-start=\"2078\"\u003eTâches de remorquage et de transport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2144\" data-start=\"2111\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2144\" data-start=\"2116\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2432\" data-start=\"2146\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"2171\" data-start=\"2146\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2171\" data-start=\"2146\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"2162\" data-start=\"2146\"\u003eTurbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"2171\" data-start=\"2162\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"2432\" data-start=\"2198\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2221\" data-start=\"2198\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2212\" data-start=\"2198\"\u003eModèle de turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2221\" data-start=\"2212\"\u003eTurbocompresseur RHS4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVABAS400012 8984808191 8984808190\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2252\" data-start=\"2222\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2231\" data-start=\"2222\"\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2252\" data-start=\"2231\"\u003eIsuzu 4JJ3 \/ VIKZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2276\" data-start=\"2253\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2268\" data-start=\"2253\"\u003eCylindrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2276\" data-start=\"2268\"\u003e3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2301\" data-start=\"2277\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2287\" data-start=\"2277\"\u003eRefroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2301\" data-start=\"2287\"\u003eRefroidi à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2338\" data-start=\"2302\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2319\" data-start=\"2302\"\u003eSystème de roulement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2338\" data-start=\"2319\"\u003ePalier lisse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2368\" data-start=\"2339\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2352\" data-start=\"2339\"\u003eType de turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2368\" data-start=\"2352\"\u003eTurbo simple\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2401\" data-start=\"2369\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2379\" data-start=\"2369\"\u003eContrôle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2401\" data-start=\"2379\"\u003eActionné par soupape de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2432\" data-start=\"2402\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2414\" data-start=\"2402\"\u003eÉquilibrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2432\" data-start=\"2414\"\u003eVSR haute vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 data-end=\"2470\" data-start=\"2439\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2470\" data-start=\"2444\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2470\" data-start=\"2439\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2470\" data-start=\"2444\"\u003eÀ qui s'adresse ce turbo ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2503\" data-start=\"2472\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2501\" data-start=\"2476\"\u003ePropriétaires de camionnettes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2563\" data-start=\"2504\"\u003eRestaurer la puissance perdue, améliorer l'accélération et réduire la fumée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2592\" data-start=\"2565\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2590\" data-start=\"2569\"\u003eOpérateurs de flotte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2660\" data-start=\"2593\"\u003ePerformances fiables pour les applications longue distance et commerciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2690\" data-start=\"2662\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2688\" data-start=\"2666\"\u003eAteliers de réparation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2744\" data-start=\"2691\"\u003eRemplacement direct de type OEM sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2781\" data-start=\"2746\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2779\" data-start=\"2750\"\u003eDistributeurs de pièces automobiles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2876\" data-start=\"2782\"\u003eModèle très demandé avec des ventes constantes en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Afrique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2918\" data-start=\"2883\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2918\" data-start=\"2888\"\u003eProblèmes résolus par ce turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2957\" data-start=\"2922\"\u003eManque de puissance \/ accélération lente\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2985\" data-start=\"2960\"\u003eFumée d'échappement excessive\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3020\" data-start=\"2988\"\u003eSifflement du turbo ou bruit de roulement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3046\" data-start=\"3023\"\u003eConsommation de carburant élevée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3070\" data-start=\"3049\"\u003ePerte de pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3107\" data-start=\"3073\"\u003eSurchauffe du moteur pendant le remorquage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3194\" data-start=\"3109\"\u003eLe remplacement par un turbo RHS4V restaure les performances et la fiabilité de niveau usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3225\" data-start=\"3201\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3225\" data-start=\"3206\"\u003eScénarios d'utilisation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"3263\" data-start=\"3229\"\u003eConduite en ville avec des arrêts fréquents\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3296\" data-start=\"3266\"\u003eLongs trajets sur autoroute\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3327\" data-start=\"3299\"\u003eTout-terrain et terrains accidentés\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3368\" data-start=\"3330\"\u003eRoutes de montagne nécessitant un couple élevé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3433\" data-start=\"3371\"\u003eClimats désertiques chauds (optimisé géographiquement pour le Moyen-Orient et l'Afrique)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3472\" data-start=\"3436\"\u003eOpérations de remorquage lourd ou de charge utile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3534\" data-start=\"3479\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3534\" data-start=\"3484\"\u003eGuide d'installation (simplifié et professionnel)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3570\" data-start=\"3536\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3570\" data-start=\"3540\"\u003e1. Vérifications avant l'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"3608\" data-start=\"3573\"\u003eRemplacer l'huile moteur et le filtre à huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3640\" data-start=\"3611\"\u003eNettoyer ou remplacer le filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3691\" data-start=\"3643\"\u003eAssurer que le tuyau d'alimentation en huile est propre et dégagé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3732\" data-start=\"3694\"\u003eInspecter le système d'intercooler pour les fuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3762\" data-start=\"3734\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3762\" data-start=\"3738\"\u003e2. Préparation du turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"3815\" data-start=\"3765\"\u003eRemplir le carter de roulement du turbo avec de l'huile moteur propre\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3861\" data-start=\"3818\"\u003eFaire tourner manuellement l'arbre pour la prélubrification\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3892\" data-start=\"3863\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3892\" data-start=\"3867\"\u003e3. Procédure de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"3925\" data-start=\"3895\"\u003ePositionner le turbo sur le collecteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3969\" data-start=\"3928\"\u003eSerrer les boulons en utilisant les spécifications de couple appropriées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4004\" data-start=\"3972\"\u003eConnecter les conduites d'entrée\/sortie d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4044\" data-start=\"4007\"\u003eReconnecter les tuyauteries d'admission et d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4081\" data-start=\"4047\"\u003eTester le mouvement de l'actionneur de la soupape de décharge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"4112\" data-start=\"4083\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4112\" data-start=\"4087\"\u003e4. Procédure de démarrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"4160\" data-start=\"4115\"\u003eLaisser le moteur tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour la circulation de l'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4182\" data-start=\"4163\"\u003eVérifier l'absence de fuites\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4233\" data-start=\"4185\"\u003eAugmenter progressivement le régime moteur pour vérifier la réponse de la suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"4350\" data-start=\"4235\"\u003eRemarque : La plupart des pannes de turbo proviennent d'une huile sale ou de conduites d'alimentation en huile bouchées — toujours les nettoyer ou les remplacer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"4368\" data-start=\"4357\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4368\" data-start=\"4361\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"4420\" data-start=\"4370\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4418\" data-start=\"4374\"\u003eQ1 : S'agit-il d'un turbocompresseur neuf ou reconditionné ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4463\" data-start=\"4421\"\u003eIl s'agit d'un turbocompresseur 100 % neuf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4521\" data-start=\"4465\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4519\" data-start=\"4469\"\u003eQ2 : Est-il compatible avec toutes les versions de l'Isuzu D-Max 4JJ3 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4579\" data-start=\"4522\"\u003eOui, il est compatible avec tous les modèles utilisant les numéros de pièce listés ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4619\" data-start=\"4581\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4617\" data-start=\"4585\"\u003eQ3 : Fournissez-vous des CHRA\/noyaux ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4684\" data-start=\"4620\"\u003eOui, les CHRA, les kits de réparation, les roues de turbine\/compresseur sont disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4733\" data-start=\"4686\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4731\" data-start=\"4690\"\u003eQ4 : Offrez-vous des prix de gros ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4785\" data-start=\"4734\"\u003eOui, des prix OEM\/ODM et distributeur sont disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4827\" data-start=\"4787\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4825\" data-start=\"4791\"\u003eQ5 : Comment le turbo est-il équilibré ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4916\" data-start=\"4828\"\u003eToutes les unités sont soumises à un équilibrage VSR haute vitesse pour assurer un fonctionnement fluide et durable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"4985\" data-start=\"4923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4983\" data-start=\"4928\"\u003eÀ propos de nous – Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"5043\" data-start=\"4986\"\u003eFondée en 2001, nous sommes un fabricant spécialisé de :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"5071\" data-start=\"5047\"\u003eTurbocompresseurs complets\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5099\" data-start=\"5074\"\u003eCHRA (assemblages de base)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5127\" data-start=\"5102\"\u003eKits de réparation et actionneurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5181\" data-start=\"5130\"\u003eArbres de turbo, roues de compresseur, carters de turbine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5212\" data-start=\"5184\"\u003eSolutions turbo personnalisées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"5336\" data-start=\"5214\"\u003eNotre expertise couvre \u003cstrong data-end=\"5312\" data-start=\"5235\"\u003eIsuzu, Toyota, Mitsubishi, Cummins, Holset, CAT, Garrett, BorgWarner, IHI\u003c\/strong\u003e et de nombreuses marques mondiales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"5373\" data-start=\"5343\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5373\" data-start=\"5351\"\u003eNotre équipe technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"5393\" data-start=\"5375\"\u003eNotre équipe comprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"5448\" data-start=\"5397\"\u003eIngénieurs turbo seniors avec plus de 15 ans d'expérience\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5485\" data-start=\"5451\"\u003eSpécialistes de l'équilibrage à grande vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5514\" data-start=\"5488\"\u003eOpérateurs de machines CNC de précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5542\" data-start=\"5517\"\u003eInspecteurs QC dédiés\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5587\" data-start=\"5545\"\u003eProfessionnels du support technique et de l'exportation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"5695\" data-start=\"5589\"\u003eNous fournissons \u003cstrong data-end=\"5673\" data-start=\"5600\"\u003eun appariement professionnel, des conseils d'installation et un support après-vente\u003c\/strong\u003e aux clients mondiaux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"5734\" data-start=\"5702\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5734\" data-start=\"5707\"\u003ePourquoi les clients nous choisissent\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"5792\" data-start=\"5738\"\u003ePlus de \u003cstrong data-end=\"5756\" data-start=\"5743\"\u003e25 ans\u003c\/strong\u003e d'expérience dans la fabrication de turbos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5827\" data-start=\"5795\"\u003eNormes de production de niveau OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5884\" data-start=\"5830\"\u003eUsinage CNC avancé et inspection de qualité stricte\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5924\" data-start=\"5887\"\u003eLivraison rapide et expédition mondiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5970\" data-start=\"5927\"\u003eApprovisionnement stable et à long terme pour les distributeurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6044\" data-start=\"5973\"\u003eSolutions de turbocompresseurs complètes pour véhicules lourds et de tourisme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fengcheng Zhongke 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