Cartouche de turbocompresseur (CHRA) S2ESL105 / S2ESL119
Numéro de pièce : 167637 167637R 178150 178150R 178160 178160R 467086 467637 478150 478160 0R6919 100-6916 1006916 105-5064 1055064 115-5064 1155064
Pour chargeur Caterpillar 938F – Moteur 3116 / 3126 | OEM 167086R / 178150 / 478160
Améliorez ou restaurez les performances de votre machine lourde Caterpillar avec la cartouche de turbocompresseur S2ESL105 / S2ESL119, conçue pour les chargeurs CAT 938F et les moteurs diesel 3116 / 3126.
Ce CHRA de haute précision est le remplacement de qualité OEM idéal pour les numéros de pièce 167086R, 167637, 178150, 178160, 478150, 478160, 0R6919, 105-5064, 115-5064 et bien d'autres.
Conçu pour les applications de construction, d'exploitation minière, de terrassement et industrielles, ce noyau de turbo offre une suralimentation stable, une longue durée de vie et une excellente efficacité énergétique, même dans des environnements de travail difficiles.
Pourquoi choisir ce noyau de turbo ?
1. Ingénierie de niveau OEM
Fabriquée pour égaler ou dépasser les spécifications d'origine de Caterpillar, cette cartouche de turbocompresseur s'adapte directement aux éléments suivants :
- Turbo S2ESL105
- Turbo S2ESL119
- Ensembles de turbocompresseur CAT 3116
- Systèmes turbo CAT 3126
C'est un remplacement idéal pour les clients qui recherchent :Cartouche de turbocompresseur Caterpillar 938F USA/UK/EU、Cartouche de remplacement turbo CAT、CHRA turbo pour équipements lourds.
2. Équilibrage VSR à grande vitesse
Chaque CHRA est équilibré dynamiquement pour une stabilité à haut régime, réduisant les vibrations, le bruit et la défaillance prématurée du turbo. Cela garantit une accélération douce et une suralimentation fiable, essentielles pour les chargeurs et les machines de construction.
3. Conçu pour les conditions difficiles
Parfait pour les travaux de terrassement, les sites miniers, les flottes de construction et les chargeurs CAT opérant dans :
- États-Unis et Canada
- Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, Espagne)
- Moyen-Orient (Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Qatar)
- Afrique (Kenya, Nigeria, Afrique du Sud)
- Amérique latine (Brésil, Mexique, Chili)
- Asie du Sud-Est (Malaisie, Indonésie, Philippines)
Les mots-clés GEO optimisés garantissent que les clients du monde entier trouvent facilement cette pièce dans les moteurs de recherche.
Spécifications du produit
| Turbo | Détails |
|---|---|
| Modèle | CHRA Turbo S2ESL105 / S2ESL119 |
| Numéro de pièce | 167637 167637R 178150 178150R 178160 178160R 467086 467637 478150 478160 0R6919 100-6916 1006916 105-5064 1055064 115-5064 1155064 |
| Équipement compatible | Chargeur Caterpillar 938F |
| Modèles de moteur | CAT 3116 / 3126 |
| Application | Terrassement, construction, diesel industriel |
| Équilibrage | 100% VSR à grande vitesse |
| État | Neuf, prêt à être installé |
À qui s'adresse ce produit ?
Ce noyau de turbo est idéal pour :
- Les propriétaires de machines Caterpillar ayant besoin d'un remplacement turbo de qualité OEM abordable
- Les ateliers de réparation et les centres de service de flotte
- Les concessionnaires et revendeurs d'équipements lourds
- Les gestionnaires de flotte minière, de construction et agricole
- Le remplacement du noyau de turbo CAT 3116
Il résout des problèmes tels que :
- Perte de puissance du moteur
- Fumée noire ou mauvaise économie de carburant
- Fuite d'huile turbo
- Bruit de sifflement ou vibration
- Accélération lente / faible suralimentation
Scénarios d'utilisation
- Construction de routes et de bâtiments
- Opérations minières et de carrière
- Manutention industrielle et de matériaux en vrac
- Machines agricoles
- Maintenance de flotte pour chargeurs CAT
- Machines lourdes opérant dans des conditions météorologiques extrêmes ou des environnements poussiéreux
Guide d'installation (étapes de base)
- Retirer le turbocompresseur endommagé ou usé du moteur CAT
- Démonter le carter du compresseur et le carter de la turbine
- Installer le nouveau CHRA équilibré dans le carter d'origine
- Serrer les boulons uniformément
- Amorcer avec de l'huile moteur propre
- Démarrer le moteur et vérifier la pression de suralimentation et les fuites
FAQ
Q1 : Ce CHRA est-il compatible avec les moteurs CAT 3116 et 3126 ?
Oui – il convient aux deux moteurs utilisés dans les chargeurs Caterpillar 938F.
Q2 : Ai-je besoin d'un nouveau carter de turbo ?
Non, il s'agit d'un noyau de remplacement direct, conçu pour réutiliser votre carter de turbo existant.
Q3 : Les CHRA sont-ils équilibrés ?
Oui – chaque unité est équilibrée à 100 % en VSR à grande vitesse.
Q4 : Peut-il remplacer des numéros de pièce OEM tels que 167086R / 178150 / 478160 ?
Absolument. Le CHRA est entièrement compatible avec tous les numéros OE répertoriés.
Q5 : Convient-il aux climats chauds ou aux chantiers poussiéreux ?
Oui – il est conçu pour des conditions d'utilisation intensives dans le monde entier.
À propos de nous – Votre fabricant de turbocompresseurs de confiance
Nous sommes Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. (fondée en 2001), un fabricant leader de turbocompresseurs et de CHRA basé en Chine, spécialisé dans :
- Turbocompresseurs complets
- Cartouches turbo (CHRA)
- Kits de réparation et composants
- Usinage et équilibrage de niveau OEM
Nos marques sont largement fournies à des clients en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du Sud-Est et dans les Amériques.
Avec des équipes d'ingénieurs solides et des normes de qualité strictes, nous fournissons des solutions turbo fiables pour Caterpillar, Cummins, Holset, Garrett, Komatsu, IHI, BorgWarner, et plus encore.
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