{"product_id":"s3b085-turbo-chra-174840-180953-631gc436-turbocharger-cartridge-for-mack-truck-with-e6-engine","title":"S3B085 Turbo Chra 174840 180953 631GC436 Cartouche de turbocompresseur pour camion Mack avec moteur E6","description":"\u003ch3 data-start=\"189\" data-end=\"233\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"191\" data-end=\"231\"\u003eCartouche de turbocompresseur S3B085 (CHRA) \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"234\" data-end=\"267\"\u003ePour camion Mack avec moteur E6\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"274\" data-end=\"309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"277\" data-end=\"309\"\u003eModèle de produit et numéros de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"311\" data-end=\"347\"\u003e\u003cstrong data-start=\"315\" data-end=\"347\"\u003eModèle de cartouche de turbocompresseur :\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eS3B085 CHRA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"361\" data-end=\"398\"\u003e\u003cstrong data-start=\"365\" data-end=\"398\"\u003eNuméros de référence OEM et croisés :174840 180953 185041 187183 188891 194768 199453 20705144 3580250 474840 480953 487183 488891 494768 499453 631GC436 631GC468 631GC468X 631GC5106P23 631GC5106P3 631GC5106P4 631GC5107 631GC5114 631GC5114X 631GC5117P10 631GC5117P9 631GC5134 631GC5134X 7000-007-0182 70000070182\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"736\" data-end=\"756\"\u003e\u003cstrong\u003eModèle de moteur : Moteur diesel Mack E6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"782\" data-end=\"809\"\u003e\u003cstrong\u003eApplication véhicule : camion Mack\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"844\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit : Cartouche de turbocompresseur \/ CHRA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"888\" data-end=\"903\"\u003e\u003cstrong data-start=\"891\" data-end=\"903\"\u003ePrésentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"1062\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"909\" data-end=\"949\"\u003ecartouche de turbocompresseur S3B085 (CHRA)\u003c\/strong\u003e est un corps de remplacement de haute qualité conçu spécifiquement pour les \u003cstrong data-start=\"1011\" data-end=\"1061\"\u003ecamions Mack équipés du moteur diesel E6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1064\" data-end=\"1435\"\u003eCet ensemble CHRA constitue une \u003cstrong data-start=\"1094\" data-end=\"1134\"\u003esolution rentable et fiable\u003c\/strong\u003e pour restaurer les performances du turbocompresseur sans remplacer l'unité turbo complète. Il est idéal pour les exploitants de flottes, les ateliers de reconditionnement et les mécaniciens professionnels qui cherchent à résoudre des problèmes tels que la consommation d'huile, le jeu d'arbre, la perte de puissance ou la défaillance du turbo causée par des roulements usés ou des composants rotatifs endommagés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1437\" data-end=\"1690\"\u003eFabriqué avec des \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1538\"\u003eensembles rotatifs équilibrés avec précision et des matériaux résistants aux hautes températures\u003c\/strong\u003e, le CHRA S3B085 assure une \u003cstrong data-start=\"1564\" data-end=\"1630\"\u003epression de suralimentation stable, un fonctionnement fluide et une longue durée de vie\u003c\/strong\u003e dans les applications de camions lourds et professionnels.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1697\" data-end=\"1716\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1700\" data-end=\"1716\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1718\" data-end=\"1752\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1722\" data-end=\"1752\"\u003eConception CHRA compatible OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1753\" data-end=\"1835\"\u003eCartouche de remplacement directe pour les turbocompresseurs de la série S3B utilisés sur les moteurs Mack E6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1837\" data-end=\"1881\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1841\" data-end=\"1881\"\u003eSolution de réparation de turbo rentable\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1882\" data-end=\"1968\"\u003eRestaure les performances du turbo sans les dépenses d'un remplacement complet du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1970\" data-end=\"2005\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1974\" data-end=\"2005\"\u003eAssemblage équilibré avec précision\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2006\" data-end=\"2090\"\u003eL'équilibrage dynamique à grande vitesse minimise les vibrations et prolonge la durée de vie des roulements et de l'arbre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2092\" data-end=\"2125\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2096\" data-end=\"2125\"\u003eSystème de roulement robuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2126\" data-end=\"2183\"\u003eConçu pour un fonctionnement continu des camions diesel à forte charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2185\" data-end=\"2217\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2189\" data-end=\"2217\"\u003eStabilité de suralimentation améliorée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2218\" data-end=\"2276\"\u003eRestaure l'efficacité du flux d'air et une pression de suralimentation constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2278\" data-end=\"2313\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2282\" data-end=\"2313\"\u003eRésistance aux hautes températures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2314\" data-end=\"2387\"\u003eConstruit pour résister aux températures d'échappement prolongées dans le transport routier lourd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2394\" data-end=\"2413\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2397\" data-end=\"2413\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2417\" data-end=\"2453\"\u003eCamions Mack avec moteurs diesel E6\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2456\" data-end=\"2490\"\u003eReconditionnement de turbocompresseurs série S3B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2493\" data-end=\"2536\"\u003eMaintenance de flotte et remise à neuf de turbos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2539\" data-end=\"2576\"\u003eAteliers professionnels de réparation de turbos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2579\" data-end=\"2619\"\u003eRemplacement de cartouche de turbocompresseur OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2626\" data-end=\"2641\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2629\" data-end=\"2641\"\u003eAvantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2645\" data-end=\"2681\"\u003eRestaure les performances d'origine du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2684\" data-end=\"2720\"\u003eRéduit les fuites d'huile et le jeu d'arbre\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2723\" data-end=\"2766\"\u003eAméliore la puissance et le couple du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2769\" data-end=\"2804\"\u003eProlonge la durée de vie du turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2807\" data-end=\"2863\"\u003eCoûts de réparation inférieurs par rapport au remplacement complet du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2866\" data-end=\"2911\"\u003eIdéal pour les programmes de reconditionnement de camions lourds\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2918\" data-end=\"2949\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2921\" data-end=\"2949\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"2951\" data-end=\"3379\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" style=\"width: 100.036%;\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"2951\" data-end=\"2978\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2951\" data-end=\"2978\"\u003e\n\u003cth data-start=\"2951\" data-end=\"2961\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 29.3566%;\"\u003eTurbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2961\" data-end=\"2978\" data-col-size=\"md\" style=\"width: 70.2479%;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"3002\" data-end=\"3379\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"3002\" data-end=\"3050\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3002\" data-end=\"3017\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 29.3566%;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3017\" data-end=\"3050\" data-col-size=\"md\" style=\"width: 70.2479%;\"\u003eCartouche de turbocompresseur (CHRA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3051\" data-end=\"3074\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3051\" data-end=\"3064\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 29.3566%;\"\u003eModèle CHRA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3064\" data-end=\"3074\" data-col-size=\"md\" style=\"width: 70.2479%;\"\u003eS3B085\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3075\" data-end=\"3125\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3075\" data-end=\"3089\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 29.3566%;\"\u003eNuméros OEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3089\" data-end=\"3125\" data-col-size=\"md\" style=\"width: 70.2479%;\"\u003e174840 180953 185041 187183 188891 194768 199453 20705144 3580250 474840 480953 487183 488891 494768 499453 631GC436 631GC468 631GC468X 631GC5106P23 631GC5106P3 631GC5106P4 631GC5107 631GC5114 631GC5114X 631GC5117P10 631GC5117P9 631GC5134 631GC5134X 7000-007-0182 70000070182\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3126\" data-end=\"3152\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3126\" data-end=\"3141\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 29.3566%;\"\u003eModèle de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3141\" data-end=\"3152\" data-col-size=\"md\" style=\"width: 70.2479%;\"\u003eMack E6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3153\" data-end=\"3189\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3153\" data-end=\"3175\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 29.3566%;\"\u003eApplication véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3175\" data-end=\"3189\" data-col-size=\"md\" style=\"width: 70.2479%;\"\u003eCamion Mack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3190\" data-end=\"3224\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3190\" data-end=\"3205\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 29.3566%;\"\u003eType de roulement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3205\" data-end=\"3224\" data-col-size=\"md\" style=\"width: 70.2479%;\"\u003ePalier lisse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3225\" data-end=\"3254\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3225\" data-end=\"3240\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 29.3566%;\"\u003eType de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3240\" data-end=\"3254\" data-col-size=\"md\" style=\"width: 70.2479%;\"\u003eRefroidi par huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3255\" data-end=\"3312\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3255\" data-end=\"3266\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 29.3566%;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3266\" data-end=\"3312\" data-col-size=\"md\" style=\"width: 70.2479%;\"\u003eAlliage haute température, roulements de précision\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3313\" data-end=\"3354\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3313\" data-end=\"3327\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 29.3566%;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3327\" data-end=\"3354\" data-col-size=\"md\" style=\"width: 70.2479%;\"\u003eCamion diesel lourd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3355\" data-end=\"3379\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3355\" data-end=\"3366\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 29.3566%;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3366\" data-end=\"3379\" data-col-size=\"md\" style=\"width: 70.2479%;\"\u003e6 mois\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3386\" data-end=\"3425\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3389\" data-end=\"3425\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3386\" data-end=\"3425\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3389\" data-end=\"3425\"\u003eGuide d'installation et d'entretien\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3453\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3431\" data-end=\"3453\"\u003eÉtapes d'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3458\" data-end=\"3506\"\u003eDémonter le carter du turbocompresseur avec soin\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3510\" data-end=\"3560\"\u003eNettoyer soigneusement les carters de turbine et de compresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3564\" data-end=\"3603\"\u003eInspecter les carters pour détecter les fissures ou les dommages\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3607\" data-end=\"3659\"\u003eInstaller le CHRA S3B085 dans les carters d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3663\" data-end=\"3705\"\u003eAssurer l'alignement correct des passages d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3709\" data-end=\"3749\"\u003eSerrer les fixations aux spécifications OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3753\" data-end=\"3791\"\u003eAmorcer le CHRA avec de l'huile moteur propre\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3795\" data-end=\"3834\"\u003eDémarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3838\" data-end=\"3868\"\u003eVérifier l'absence de fuites d'huile ou de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3870\" data-end=\"3894\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3874\" data-end=\"3894\"\u003eConseils d'entretien\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3898\" data-end=\"3955\"\u003eUtiliser une huile moteur diesel de haute qualité et la changer régulièrement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3958\" data-end=\"4014\"\u003eMaintenir une filtration d'air propre pour éviter les dommages causés par les débris\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4017\" data-end=\"4065\"\u003eInspecter périodiquement les conduites d'alimentation et de retour d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4068\" data-end=\"4132\"\u003eLaisser le moteur tourner au ralenti avant l'arrêt après une utilisation prolongée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4139\" data-end=\"4161\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4142\" data-end=\"4161\"\u003eScénarios d'utilisation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"4165\" data-end=\"4201\"\u003eCamions Mack longue distance et régionaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4204\" data-end=\"4243\"\u003eReconstruction et remise à neuf de turbos de flotte\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4246\" data-end=\"4278\"\u003eServices de réparation de turbos en atelier\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4281\" data-end=\"4326\"\u003eProjets de révision et de reconditionnement de moteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4329\" data-end=\"4373\"\u003eSolutions de maintenance de turbo sensibles aux coûts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4380\" data-end=\"4390\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4383\" data-end=\"4390\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"4392\" data-end=\"4558\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4392\" data-end=\"4448\"\u003eQ1 : Ce CHRA est-il compatible avec tous les turbos Mack E6 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4448\" data-end=\"4451\"\u003eOui, il est conçu pour correspondre aux turbocompresseurs de la série S3B utilisés sur les moteurs Mack E6 avec les numéros de pièce indiqués.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4560\" data-end=\"4726\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4560\" data-end=\"4614\"\u003eQ2 : Pourquoi choisir un CHRA plutôt qu'un turbo complet ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4614\" data-end=\"4617\"\u003eLe remplacement d'un CHRA est plus rentable et restaure les performances lorsque les carters sont encore en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4728\" data-end=\"4864\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4728\" data-end=\"4777\"\u003eQ3 : L'installation professionnelle est-elle recommandée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4777\" data-end=\"4780\"\u003eOui, une installation professionnelle assure un équilibrage, un alignement et un amorçage d'huile appropriés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4866\" data-end=\"4954\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4866\" data-end=\"4900\"\u003eQ4 : Quelle garantie est fournie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4900\" data-end=\"4903\"\u003eUne garantie de 6 mois couvrant les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4956\" data-end=\"5092\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4956\" data-end=\"5002\"\u003eQ5 : Ce CHRA résoudra-t-il les problèmes de fuite d'huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"5002\" data-end=\"5005\"\u003eOui, le remplacement des roulements et des joints usés aide à éliminer les fuites d'huile causées par l'usure du CHRA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"5099\" data-end=\"5114\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5102\" data-end=\"5114\"\u003eÀ propos de nous\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"5116\" data-end=\"5357\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5116\" data-end=\"5160\"\u003eFengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.\u003c\/strong\u003e, fondée en \u003cstrong data-start=\"5173\" data-end=\"5181\"\u003e2001\u003c\/strong\u003e, est un fabricant professionnel spécialisé dans les \u003cstrong data-start=\"5230\" data-end=\"5276\"\u003eturbocompresseurs, les CHRA et les composants de turbo\u003c\/strong\u003e pour camions, engins de construction, moteurs industriels et applications marines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5359\" data-end=\"5380\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5363\" data-end=\"5380\"\u003ePourquoi nous choisir\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"5384\" data-end=\"5439\"\u003eFabrication aux normes OEM et contrôle qualité strict\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5442\" data-end=\"5493\"\u003eÉquilibrage dynamique avancé et tests de durabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5496\" data-end=\"5550\"\u003ePlus de 20 ans d'expérience en ingénierie de turbocompresseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5553\" data-end=\"5624\"\u003eApprouvé par les distributeurs mondiaux, les exploitants de flottes et les ateliers de réparation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"5626\" data-end=\"5747\"\u003eNous nous concentrons sur la fourniture de \u003cstrong data-start=\"5649\" data-end=\"5706\"\u003esolutions turbo fiables, durables et rentables\u003c\/strong\u003e pour les moteurs diesel lourds du monde entier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5771\" data-end=\"5854\"\u003eCartouche de turbocompresseur S3B085 CHRA pour moteur Mack E6 | Noyau de turbo de camion lourd Achetez la cartouche de turbocompresseur S3B085 (CHRA) pour les moteurs diesel Mack E6. Noyau de remplacement OEM, équilibré avec précision, idéal pour les reconditionnements de turbo de camion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6062\" data-end=\"6323\"\u003eCHRA S3B085 Cartouche turbo S3B Noyau turbo Mack E6 Cartouche de turbocompresseur pour camion Mack CHRA pour camion lourd Noyau de reconditionnement turbo diesel Remplacement de cartouche turbo OEM Réparation de turbo pour camion de flotte CHRA turbo Mack de rechange Noyau de turbocompresseur pour camion\u003c\/p\u003e","brand":"Fengcheng Zhongke Turbocharger","offers":[{"title":"K18","offer_id":48631756292348,"sku":null,"price":108.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K18 5 axes","offer_id":48631756325116,"sku":null,"price":138.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/7099\/2892\/files\/1_2439cce6-6734-4161-9951-704400c3b345.png?v=1767002421","url":"https:\/\/zhongketurbo.com\/fr\/products\/s3b085-turbo-chra-174840-180953-631gc436-turbocharger-cartridge-for-mack-truck-with-e6-engine","provider":"Fengcheng Zhongke Turbocharger","version":"1.0","type":"link"}