{"product_id":"t1238-turbo-465032-5001s-465032-0001-465032-9001-465032-1-6n7203-0r5841-turbocharger-for-caterpillar-earth-moving-d8k-583k-with-d342-engine","title":"T1238 Turbo 465032-5001S 465032-0001 465032-9001 465032-1 6N7203 0R5841 Turbocompresseur pour engins de terrassement Caterpillar D8K 583K avec moteur D342","description":"\u003ch3 data-start=\"418\" data-end=\"488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"420\" data-end=\"486\"\u003eTurbocompresseur T1238 pour Caterpillar D8K \/ 583K avec moteur D342\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"489\" data-end=\"562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"489\" data-end=\"562\"\u003eRéférence : 465032-5001S 465032-0001 465032-9001 465032-1 6N7203 0R5841\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"564\" data-end=\"657\"\u003e\u003cstrong data-start=\"567\" data-end=\"657\"\u003eAmélioration des performances pour les anciennes machines CAT – Conçu pour la fiabilité et la durabilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"658\" data-end=\"935\"\u003eLe turbocompresseur T1238 est conçu pour le légendaire moteur D342 de Caterpillar, largement utilisé dans les bulldozers D8K et les poseurs de canalisations 583K. Ces machines exigent une durabilité extrême, une alimentation stable et un couple maximal sous forte charge – exactement ce que ce turbo offre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"937\" data-end=\"1112\"\u003eConçu comme un remplacement direct pour les références OEM, ce turbocompresseur restaure la puissance perdue, améliore l'efficacité énergétique et prolonge la durée de vie de votre ancien équipement CAT.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1119\" data-end=\"1164\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1123\" data-end=\"1164\"\u003ePrincipales caractéristiques et avantages de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1166\" data-end=\"1216\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1170\" data-end=\"1216\"\u003eAdaptation OEM pour les équipements de terrassement CAT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1217\" data-end=\"1240\"\u003eRemplacement direct pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1243\" data-end=\"1264\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eBulldozer CAT D8K\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1267\" data-end=\"1289\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoseur de canalisations CAT 583K\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1292\" data-end=\"1333\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eAutres équipements utilisant le moteur D342\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1335\" data-end=\"1413\"\u003eInstallation 100 % boulonnée avec les collecteurs, les conduites d'huile, les supports et les systèmes d'échappement OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1415\" data-end=\"1455\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1419\" data-end=\"1455\"\u003eRécupération de puissance et de couple améliorée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1458\" data-end=\"1483\"\u003eCouple à bas régime plus élevé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1512\"\u003eStabilité de suralimentation améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1515\" data-end=\"1578\"\u003eRestaure la pleine puissance du moteur pour les opérations de terrassement lourdes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1581\" data-end=\"1618\"\u003eRéponse plus rapide de l'accélérateur sous charge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1620\" data-end=\"1669\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1624\" data-end=\"1669\"\u003eConçu pour les environnements de construction difficiles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1672\" data-end=\"1704\"\u003eCarter de turbine résistant à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1707\" data-end=\"1753\"\u003eRoulements renforcés pour de longues heures de fonctionnement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1756\" data-end=\"1799\"\u003eCHRA équilibré avec précision pour de faibles vibrations\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1802\" data-end=\"1850\"\u003eMatériaux résistants à la corrosion pour une utilisation hors route\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1852\" data-end=\"1883\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1883\"\u003eDurée de vie prolongée de l'équipement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1884\" data-end=\"1927\"\u003eRemplace les turbos défaillants ou faibles qui causent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1930\" data-end=\"1953\"\u003eConsommation de carburant élevée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1956\" data-end=\"1979\"\u003ePerte de puissance de poussée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1982\" data-end=\"1999\"\u003eFumée excessive\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2002\" data-end=\"2022\"\u003eSurchauffe du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2029\" data-end=\"2063\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2034\" data-end=\"2063\"\u003eRemplace les références OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2064\" data-end=\"2086\"\u003eEntièrement compatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2090\" data-end=\"2108\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2106\"\u003e465032-5001S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2111\" data-end=\"2128\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2126\"\u003e465032-0001\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2131\" data-end=\"2148\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2146\"\u003e465032-9001\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2151\" data-end=\"2165\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2151\" data-end=\"2163\"\u003e465032-1\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2168\" data-end=\"2180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2168\" data-end=\"2178\"\u003e6N7203\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2183\" data-end=\"2193\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2183\" data-end=\"2193\"\u003e0R5841\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2200\" data-end=\"2238\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2205\" data-end=\"2238\"\u003eÉquipements et moteurs compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2239\" data-end=\"2268\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2243\" data-end=\"2268\"\u003eEngins de terrassement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBulldozer Caterpillar D8K\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePoseur de canalisations Caterpillar 583K\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2331\" data-end=\"2351\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2335\" data-end=\"2351\"\u003eModèle de moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2354\" data-end=\"2380\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur diesel CAT D342\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2387\" data-end=\"2420\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2392\" data-end=\"2420\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"2422\" data-end=\"2794\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" style=\"width: 100.036%;\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"2422\" data-end=\"2449\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2422\" data-end=\"2449\"\u003e\n\u003cth data-start=\"2422\" data-end=\"2438\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 26.9318%;\"\u003eTurbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2438\" data-end=\"2449\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.8525%;\"\u003eDétails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"2477\" data-end=\"2794\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2477\" data-end=\"2498\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2477\" data-end=\"2489\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 26.9318%;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2479\" data-end=\"2488\"\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2489\" data-end=\"2498\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.8525%;\"\u003eTurbocompresseur T1238\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.9318%;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2501\" data-end=\"2516\"\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.8525%;\"\u003e465032-5001S 465032-0001 465032-9001 465032-1 6N7203 0R5841\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2499\" data-end=\"2529\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2499\" data-end=\"2517\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 26.9318%;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2501\" data-end=\"2516\"\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2517\" data-end=\"2529\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.8525%;\"\u003eCAT D342\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2530\" data-end=\"2568\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2530\" data-end=\"2549\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 26.9318%;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2532\" data-end=\"2548\"\u003eType de roulement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2549\" data-end=\"2568\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.8525%;\"\u003eRoulement à paliers lisses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2569\" data-end=\"2602\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2569\" data-end=\"2588\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 26.9318%;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2571\" data-end=\"2587\"\u003eType de refroidissement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2588\" data-end=\"2602\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.8525%;\"\u003eRefroidi par huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2603\" data-end=\"2649\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2603\" data-end=\"2625\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 26.9318%;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2605\" data-end=\"2624\"\u003eCarter de turbine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2625\" data-end=\"2649\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.8525%;\"\u003eAlliage moulé haute température\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2650\" data-end=\"2704\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2650\" data-end=\"2673\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 26.9318%;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2652\" data-end=\"2672\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2673\" data-end=\"2704\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.8525%;\"\u003eAluminium usiné avec précision\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2705\" data-end=\"2751\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2705\" data-end=\"2724\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 26.9318%;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2707\" data-end=\"2723\"\u003eÉquilibrage du CHRA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2724\" data-end=\"2751\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.8525%;\"\u003eÉquilibrage VSR à grande vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2752\" data-end=\"2794\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2752\" data-end=\"2776\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 26.9318%;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2754\" data-end=\"2775\"\u003eNiveau de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2776\" data-end=\"2794\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 72.8525%;\"\u003eÉquivalent OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 data-start=\"2801\" data-end=\"2839\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2806\" data-end=\"2839\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2801\" data-end=\"2839\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2806\" data-end=\"2839\"\u003eÀ qui s'adresse ce turbocompresseur ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2841\" data-end=\"2871\"\u003e\u003cstrong\u003ePropriétaires d'équipements lourds\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2872\" data-end=\"2923\"\u003eRestaurez la pleine puissance de poussée de votre D8K ou 583K.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2925\" data-end=\"2964\"\u003e\u003cstrong\u003eEntreprises de construction et minières\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2965\" data-end=\"3027\"\u003eRéduisez les temps d'arrêt avec un remplacement de turbo durable et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3029\" data-end=\"3067\"\u003e\u003cstrong\u003eAteliers de réparation et centres de service\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3068\" data-end=\"3124\"\u003eUne solution éprouvée et facile à installer pour les flottes CAT vieillissantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3126\" data-end=\"3159\"\u003e\u003cstrong\u003eDistributeurs de pièces mondiaux\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3160\" data-end=\"3214\"\u003ePièce de rechange très demandée sur les marchés des engins de terrassement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3221\" data-end=\"3262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3226\" data-end=\"3262\"\u003eProblèmes courants résolus par ce turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3263\" data-end=\"3301\"\u003eLe remplacement de votre ancien turbo T1238 résout :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3305\" data-end=\"3327\"\u003eFaible puissance sous charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3330\" data-end=\"3353\"\u003eFumée noire excessive\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3356\" data-end=\"3380\"\u003eBruit ou sifflement du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3383\" data-end=\"3405\"\u003eRéponse lente du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3408\" data-end=\"3438\"\u003eSurchauffe lors de travaux intensifs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3441\" data-end=\"3473\"\u003eFuite d'huile due à des roulements usés\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3476\" data-end=\"3499\"\u003eConsommation de carburant élevée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3506\" data-end=\"3530\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3511\" data-end=\"3530\"\u003eScénarios d'utilisation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3531\" data-end=\"3555\"\u003eCe turbo est idéal pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3559\" data-end=\"3582\"\u003eTravaux de bulldozer lourds\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3585\" data-end=\"3608\"\u003eConstruction de pipelines\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3611\" data-end=\"3643\"\u003eTerrassement et défrichage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3646\" data-end=\"3674\"\u003eOpérations minières et de carrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3677\" data-end=\"3709\"\u003eFonctionnement continu sur de longues heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3712\" data-end=\"3740\"\u003eChantiers à haute température\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3747\" data-end=\"3787\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3752\" data-end=\"3787\"\u003eGuide d'installation (simplifié)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3789\" data-end=\"3811\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3793\" data-end=\"3811\"\u003e1. Préparation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3814\" data-end=\"3857\"\u003eArrêtez la machine et laissez le moteur refroidir\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3860\" data-end=\"3892\"\u003eVidangez l'huile moteur (recommandé)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3895\" data-end=\"3915\"\u003eDébranchez la batterie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3917\" data-end=\"3944\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3921\" data-end=\"3944\"\u003e2. Retirez l'ancien turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"3947\" data-end=\"3984\"\u003eRetirez les raccords d'admission et d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3987\" data-end=\"4023\"\u003eDébranchez les conduites d'alimentation et de retour d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4026\" data-end=\"4054\"\u003eDévissez le turbo du collecteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4056\" data-end=\"4090\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4060\" data-end=\"4090\"\u003e3. Installez le nouveau turbo T1238\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"4093\" data-end=\"4120\"\u003eInstallez les nouveaux joints\/bagues d'étanchéité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4123\" data-end=\"4147\"\u003eBoulonnez le turbo au collecteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4150\" data-end=\"4171\"\u003eReconnectez les conduites d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4174\" data-end=\"4208\"\u003eReconnectez les tuyaux d'admission et d'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4210\" data-end=\"4233\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4214\" data-end=\"4233\"\u003e4. Amorçage et test\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"4236\" data-end=\"4272\"\u003eAjoutez de l'huile propre dans l'entrée d'huile du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4275\" data-end=\"4308\"\u003eDémarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 3 minutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4311\" data-end=\"4354\"\u003eVérifiez la suralimentation, les fuites et les bruits inhabituels\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4361\" data-end=\"4401\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4365\" data-end=\"4401\"\u003eFAQ (Foire aux questions)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"4403\" data-end=\"4460\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4407\" data-end=\"4458\"\u003eQ1 : Ce turbocompresseur est-il neuf ou remis à neuf ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4461\" data-end=\"4487\"\u003eNeuf – jamais reconstruit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4489\" data-end=\"4544\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4493\" data-end=\"4542\"\u003eQ2 : Peut-il être installé sans modification ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4545\" data-end=\"4578\"\u003eOui. Remplacement OEM 100% direct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4580\" data-end=\"4615\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4584\" data-end=\"4613\"\u003eQ3 : Le CHRA est-il équilibré ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4616\" data-end=\"4673\"\u003eOui, chaque unité est équilibrée VSR à grande vitesse pour une durabilité accrue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4675\" data-end=\"4711\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4679\" data-end=\"4709\"\u003eQ4 : Expédiez-vous dans le monde entier ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4712\" data-end=\"4788\"\u003eOui – expédition rapide vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Amérique du Sud, l'Europe et l'Asie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4790\" data-end=\"4839\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4794\" data-end=\"4837\"\u003eQ5 : Fournissez-vous des quantités en gros ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4840\" data-end=\"4910\"\u003eAbsolument. Nous soutenons les distributeurs, les concessionnaires et les flottes de construction.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4917\" data-end=\"4992\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4922\" data-end=\"4990\"\u003eÀ propos de nous — Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. (depuis 2001)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"4993\" data-end=\"5044\"\u003eNous sommes un fabricant professionnel spécialisé dans :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"5048\" data-end=\"5072\"\u003eTurbocompresseurs complets\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5075\" data-end=\"5099\"\u003eCHRA (assemblages centraux)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5102\" data-end=\"5115\"\u003eKits de réparation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5118\" data-end=\"5154\"\u003eArbres de turbine et roues de compresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5157\" data-end=\"5179\"\u003eActionneurs électroniques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"5181\" data-end=\"5370\"\u003eAvec \u003cstrong data-start=\"5186\" data-end=\"5213\"\u003eplus de 25 ans d'expérience\u003c\/strong\u003e au service de clients mondiaux, nous fournissons des turbos de qualité pour \u003cstrong data-start=\"5269\" data-end=\"5354\"\u003eCaterpillar, Cummins, Holset, Garrett, BorgWarner, IHI, Mitsubishi, Toyota, Isuzu\u003c\/strong\u003e et bien d'autres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5372\" data-end=\"5394\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5376\" data-end=\"5394\"\u003eNos avantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"5395\" data-end=\"5587\"\u003ePrécision de niveau OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5395\" data-end=\"5587\"\u003eTechnologie d'équilibrage avancée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5395\" data-end=\"5587\"\u003eContrôle qualité strict depuis la matière première jusqu'à l'emballage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5395\" data-end=\"5587\"\u003eSupport technique pour les installateurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5395\" data-end=\"5587\"\u003eFiabilité à long terme prouvée par des clients mondiaux\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"5594\" data-end=\"5611\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5599\" data-end=\"5611\"\u003eNotre équipe\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"5612\" data-end=\"5633\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5616\" data-end=\"5633\"\u003eIngénieurs R\u0026amp;D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5634\" data-end=\"5711\"\u003eExperts en conception de turbos pour machines lourdes, matériaux et optimisation des flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5713\" data-end=\"5734\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5717\" data-end=\"5734\"\u003eDépartement QC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"5737\" data-end=\"5759\"\u003eÉquilibrage à grande vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5762\" data-end=\"5776\"\u003eTests d'étanchéité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5779\" data-end=\"5797\"\u003eÉtalonnage du débit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"5800\" data-end=\"5830\"\u003eVérification de la résistance à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"5832\" data-end=\"5864\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5836\" data-end=\"5864\"\u003eÉquipe de vente internationale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5865\" data-end=\"5964\"\u003eSupport professionnel en \u003cstrong data-start=\"5889\" data-end=\"5926\"\u003eanglais, espagnol, chinois, arabe\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"5926\" data-end=\"5929\"\u003eRéponse rapide + conseils techniques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6032\" data-end=\"6270\"\u003eTurbo T1238, turbocompresseur CAT D8K, turbo Caterpillar D342, turbo 465032-5001S, remplacement turbo de bulldozer, turbo d'engin de terrassement CAT, turbo Caterpillar 583K, turbocompresseur d'équipement lourd, turbo d'engin de construction, Fengcheng Zhongke Turbo, fournisseur mondial de turbos.\u003c\/p\u003e","brand":"Fengcheng Zhongke Turbocharger","offers":[{"title":"K18","offer_id":48586047750396,"sku":null,"price":268.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K18 5 axes","offer_id":48586047783164,"sku":null,"price":288.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/7099\/2892\/files\/20251208112243_3806_13.png?v=1765164598","url":"https:\/\/zhongketurbo.com\/fr\/products\/t1238-turbo-465032-5001s-465032-0001-465032-9001-465032-1-6n7203-0r5841-turbocharger-for-caterpillar-earth-moving-d8k-583k-with-d342-engine","provider":"Fengcheng Zhongke Turbocharger","version":"1.0","type":"link"}