Cartouche de turbocompresseur TD04HL4S Turbo CHRA 49389-02070 ME228854 pour moteur Mitsubishi 4M50T

Prix normal $78.00 USD
Matériel: K18

Turbocompresseur TD04HL4S CHRA 49389-02070 ME228854 pour moteur Mitsubishi Canter 4M50T

Aperçu du produit

Cartouche turbo TD04HL4S (CHRA) à ajustement direct pour moteurs 4M50T. Remplace la pièce d'origine ME228854. Certifié ISO/IATF, directement de l'usine.

Cartouche de turbocompresseur TD04HL4S (CHRA) de qualité commerciale pour Mitsubishi Canter 4M50T

  • Réparation commerciale rapide : Redonnez à votre camion Mitsubishi Canter ses niveaux de suralimentation d'usine en ne remplaçant que la cartouche (CHRA), minimisant les temps d'arrêt et maximisant l'efficacité de votre logistique.
  • Remplacement direct OEM : Conçu avec précision pour un ajustement "plug-and-play" 1:1 pour les moteurs diesel Mitsubishi 4.9L 4M50T, assurant une compatibilité parfaite avec les carters de turbine et de compresseur MHI d'origine.
  • Résistance thermique supérieure : Équipé d'une roue de turbine en alliage de nickel K18 de première qualité, offrant une intégrité structurelle exceptionnelle et empêchant le fluage des aubes sous les charges thermiques continues du transport routier.
  • Équilibrage de précision VSR : Testé avec un équilibrage dynamique à 100 % à plus de 150 000 tr/min sur un banc d'équilibrage par tri de vibrations (VSR) pour assurer un fonctionnement ultra-fluide, aucune vibration et une longévité maximale des roulements.
  • Qualité directe d'usine : Fabriqué par Zhongke Turbo avec près de 30 ans d'excellence manufacturière (certifié ISO 9001 et IATF 16949).

Spécifications techniques et références croisées OEM

Spécification Détails
Type de composant Cartouche de turbocompresseur (CHRA / Ensemble central)
Modèle de turbo Turbo TD04HL4S
Application moteur Mitsubishi 4M50T (moteur diesel commercial routier)
Compatibilité véhicule Camions commerciaux, camions fourgons et plateaux Mitsubishi Canter
Numéro OEM Mitsubishi ME228854
Numéros fabricant (MHI) 49389-02070, 49S89-02070
Norme de qualité ISO 9001, IATF 16949 (équilibrage VSR automatisé)

Applications

  • Mitsubishi Canter : Séries FG, FE, FH de camions commerciaux routiers avec moteur 4M50T.
  • Fuso Canter : Divers véhicules logistiques et utilitaires de poids moyen.
  • Codes moteur : Plateformes diesel Mitsubishi 4M50-T1, 4M50-T2, 4M50-T5.
  • Numéros OEM Mitsubishi : ME228854, ME223610, ME223954, ME225133
  • Numéros Mitsubishi/MHI : 49389-02070, 49S89-02070, 49389-02060, 49389-02050 

FAQ

Q1 : Comment puis-je vérifier si ce CHRA TD04HL4S convient à mon Mitsubishi Canter ? 

Veuillez vérifier la plaque signalétique sur le carter de compresseur de votre turbocompresseur pour le numéro de pièce 49389-02070 ou le numéro Mitsubishi ME228854. Ce sont les principaux identifiants pour le moteur 4M50T. En cas de doute, veuillez fournir votre numéro de série moteur (ESN) pour un audit gratuit.

Q2 : Qu'est-ce que "l'équilibrage VSR" et pourquoi mon camion en a-t-il besoin ? 

L'équilibrage VSR (Vibration Sorting Rig) est un processus à haute vitesse qui imite les conditions réelles du moteur. Il garantit que le noyau du turbo tourne en douceur à plus de 150 000 tr/min sans vibration. Ceci est essentiel pour prévenir la défaillance prématurée des roulements et le bruit de "sifflement" courant dans les camions commerciaux.

Q3 : Le remplacement de ce noyau permet-il d'économiser de l'argent par rapport à un turbo complet ? 

Oui. Comme vos carters d'origine en aluminium et en fer s'usent rarement, le remplacement de la seule cartouche interne (CHRA) peut vous faire économiser jusqu'à 50 % sur le coût des pièces tout en offrant 100 % des performances d'usine.

Q4 : Quel type de garantie offrez-vous aux propriétaires de flottes ? 

En tant que fabricant direct avec près de 30 ans d'expérience, nous fournissons un support technique complet aux propriétaires de camions et aux flottes logistiques professionnelles du monde entier.

Q5 : Expédiez-vous dans le monde entier ? Quel est le délai de livraison ? 

Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs premium tels que DHL, FedEx et UPS, ainsi que par fret maritime pour les commandes en gros. Les articles en stock sont généralement expédiés sous 24 à 48 heures. La livraison express vers l'Amérique du Nord et l'Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables.

À propos de nous

Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. est une usine de haute technologie de premier plan spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs haute performance. Basée à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus réputés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial, desservant les marchés des véhicules lourds, commerciaux et de tourisme dans le monde entier.

Chez Zhongke, nous ne nous contentons pas de "fabriquer" des pièces, nous concevons la fiabilité.

  • Intégrité des matériaux : Nous utilisons exclusivement des roues de turbine en alliage de nickel K18, capables de résister à des températures d'échappement extrêmes (jusqu'à 950°C) sans déformation.
  • Équilibrage dynamique : 100 % de nos turbocompresseurs subissent des tests d'équilibrage dynamique à haute vitesse à plus de 150 000 tr/min pour garantir l'absence de vibrations et une durée de vie prolongée des roulements.
  • Qualité certifiée : Nos processus de production sont certifiés selon ISO 9001 et IATF 16949, les normes d'or pour les industries automobile et des machines lourdes mondiales.

Maîtrise de la fabrication :Notre usine est équipée de lignes de production de pointe, notamment des centres d'usinage CNC 5 axes de précision , des machines d'équilibrage VSR (Vibration Sorting Rig) à grande vitesse et des laboratoires d'essais de matériaux avancés.

Notre spécialisation :Nous maintenons un vaste inventaire de plus de 3 500+ modèles de turbocompresseurs, avec un accent sur les moteurs de machinerie lourde et de construction, y compris Cummins, Caterpillar, Komatsu, Scania, Kobelco et Hitachi. Au-delà des machines lourdes, nous proposons également une gamme complète de turbocompresseurs pour véhicules de tourisme et véhicules utilitaires légers. Notre catalogue couvre plus de 1 000 applications pour les grandes marques automobiles, notamment Nissan, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda et Hyundai. Axés sur l'optimisation de l'efficacité énergétique et la restauration de la puissance d'usine, nos turbos de voitures de tourisme sont conçus avec la même précision et les mêmes matériaux K18 résistants à la chaleur que notre gamme industrielle, garantissant des performances fiables pour les trajets quotidiens et la conduite à grande vitesse.

Partenariat et support mondial : Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant ; nous sommes votre partenaire technique à long terme. Avec près de 30 ans d'expérience à l'exportation, nous comprenons les exigences logistiques et techniques du marché international. Nous offrons une garantie et un support technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.

  • Principales régions d'exportation : Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Amérique latine et Asie du Sud-Est.

Découvrez la différence de près de 30 ans d'expertise en usine. Contactez-nous dès aujourd'hui pour des demandes de gros ou des consultations techniques.

Turbocompresseurs de haute qualité fabriqués selon les normes OEM

Zhongke Turbocharger Co., Ltd. (fondée en 2001), nous sommes spécialisés dans la production de turbocompresseurs, de CHRA, de kits de réparation et d'accessoires turbo complets fabriqués en stricte conformité avec les spécifications OEM. Chaque unité est conçue avec précision, équilibrée sur des équipements de pointe et testée pour garantir une fiabilité, une durabilité et des performances de niveau usine.

Arbre de turbocompresseur standard FEO

En tant que fabricant professionnel de turbocompresseurs, notre usine produit des arbres de turbine/arbres de rotor en respectant scrupuleusement les normes OEM.
Chaque arbre est usiné avec précision, équilibré dynamiquement et validé par une modélisation de données avancée pour offrir une efficacité supérieure, une durée de vie prolongée et une meilleure réponse de suralimentation.Contrairement à la fabrication conventionnelle, notre équipe d'ingénieurs effectue une modélisation 3D et une analyse de données sur la géométrie, les matériaux et les points de contrainte de l'arbre de turbine.

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