B2G Turbo 2674A256 10709880002 1070-988-0002 10709880003 10R9580 2674A266 315-9810 3159810 Турбокомпрессор для двигателя C6.6

Турбонагнетатель B2G Turbo 2674A256 315-9810 для двигателя C6.6 | OEM 10R9580

Высококачественный сменный турбонагнетатель B2G для мощных двигателей C6.6. Точно подходит для OEM 2674A256, 315-9810, 10R9580, 2674A266. Сертификация ISO 9001 и IATF 16949.

Обзор продукта

Турбонагнетатель B2G Heavy-Duty Turbocharger — это высококачественный, промышленный сменный агрегат, разработанный специально для универсального и широко используемого дизельного двигателя C6.6. Двигатель C6.6, часто встречающийся в тяжелой землеройной технике, сельскохозяйственных машинах и промышленных силовых установках, требует постоянного, надежного воздушного потока для поддержания высокого крутящего момента при экстремальных нагрузках.

Этот турбонагнетатель обеспечивает точное давление наддува, необходимое для безупречной работы вашей техники, являясь высоконадежной и экономически эффективной альтернативой завышенным ценам на оригинальные запчасти дилеров. Он гарантирует, что ваше оборудование будет работать на строительной площадке, а не в ремонтной мастерской.

Технические характеристики и перекрестная ссылка OEM

Для кого предназначен этот турбонагнетатель?

Этот прочный турбонагнетатель B2G специально разработан для:

• Менеджеров автопарков тяжелой техники, стремящихся минимизировать время простоя и сократить расходы на обслуживание машин с двигателями C6.6.
• Механиков по обслуживанию тяжелых дизельных двигателей, нуждающихся в точно подходящих, надежных компонентах вторичного рынка для капитального ремонта двигателей.
• Сельскохозяйственных подрядчиков, которые зависят от своих тракторов и комбайнов в критические, чувствительные к срокам сезоны посева и уборки урожая.
• Мировых дистрибьюторов промышленных запчастей, желающих приобрести сертифицированные, высокомаржинальные сменные турбонагнетатели для сектора тяжелого машиностроения.

Если ваш двигатель C6.6 испытывает трудности под гидравлической нагрузкой или выбрасывает густой выхлопной дым, замена неисправного турбонагнетателя является наиболее важным шагом для восстановления оптимальной тяговой и подъемной мощности.

Какие проблемы он решает?

Неисправный турбонагнетатель на 6,6-литровом промышленном двигателе значительно снижает производительность. Турбонагнетатель B2G напрямую решает следующие проблемы:

• Значительная потеря мощности: Восстанавливает необходимый низкооборотный крутящий момент, требуемый для тяжелых работ по копанию, толканию или вытягиванию.
• Низкая экономия топлива: Исправляет неэффективное сгорание, вызванное недостаточным потоком воздуха, экономя коммерческим операторам значительные затраты на топливо во время непрерывных смен.
• Расход масла и отказ уплотнений: Заменяет изношенные внутренние подшипники и уплотнения, которые позволяют маслу просачиваться в систему впуска или выпуска.
• Дорогостоящие задержки у дилеров: Обходит завышенные цены OEM и длительное время ожидания критически важных запасных частей.

Ключевые особенности и технические преимущества

• Промышленная износостойкость: Корпуса турбин отлиты из жаропрочных сплавов, чтобы выдерживать постоянные высокие температуры в условиях непрерывных земляных или сельскохозяйственных работ.
• Прецизионная балансировка картриджа: Высокоскоростная балансировка VSR для устранения микроскопических вибраций, что значительно продлевает срок службы тяжелонагруженных подшипников скольжения в условиях высокой вибрации.
• Прямая установка: 100% совместимость с заводским выпускным коллектором C6.6, маслопроводами и воздуховодами. Модификации не требуются.
• Оптимизированная аэродинамика компрессора: Обеспечивает быстрый разгон для устранения турбоямы, обеспечивая мгновенную реакцию на газ при изменении нагрузки.

Области применения и сценарии использования

Разработан для надежной работы в сложных условиях с высокой запыленностью:

• Землеройные и строительные работы: Обеспечение стабильной мощности для экскаваторов, колесных погрузчиков и гусеничных погрузчиков, перемещающих огромные объемы грунта и камней.
• Сельское хозяйство: Обеспечение надежной мощности тракторов и зерноуборочных комбайнов во время непрерывных, тяжелых полевых работ.
• Промышленное оборудование: Обеспечение стабильной работы для погрузчиков и стационарных силовых установок.

Руководство по установке и использованию

Чтобы защитить двигатель C6.6 и новый турбонагнетатель, следуйте этим важным правилам:

1. Диагностируйте первопричину: Всегда выясняйте, почему вышел из строя оригинальный турбонагнетатель. Перед установкой нового проверьте наличие забитых воздушных фильтров, засоренных систем DPF или грязного масла.
2. Идеальная фильтрация воздуха: Двигатель C6.6 работает в невероятно пыльных условиях. Замените все первичные и вторичные воздушные фильтры. Тщательно очистите промежуточный охладитель воздуха и все впускные патрубки.
3. Промывка масляной системы: Слейте моторное масло, установите новые высокопрочные масляные фильтры и залейте дизельное масло, рекомендованное производителем.
4. Обязательная предварительная смазка: Введите чистое моторное масло непосредственно в масляное отверстие B2G. Осторожно проверните колесо компрессора вручную, чтобы убедиться, что подшипники полностью покрыты маслом, прежде чем запускать двигатель.
5. Правильный прогрев/охлаждение: Дайте машине поработать на холостом ходу 3-5 минут, прежде чем применять тяжелые гидравлические нагрузки, и строго соблюдайте 3-минутный холостой ход для охлаждения перед выключением, чтобы предотвратить закоксовывание масла.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В1: Что означает номер детали "10R9580"?

В системе запчастей для тяжелой техники номера деталей, начинающиеся с "10R", обычно обозначают восстановленную деталь, предлагаемую OEM. Наш турбонагнетатель B2G — это на 100% абсолютно новая сменная деталь, которая идеально соответствует и заменяет 10R9580.

В2: Подойдет ли это как для сельскохозяйственных, так и для землеройных версий двигателя C6.6?

Да, при условии, что на табличке вашего оригинального турбонагнетателя указан один из номеров деталей, перечисленных в нашей таблице спецификаций (например, 2674A256 или 315-9810).

В3: Требуется ли для установки этого турбонагнетателя какая-либо специальная подгонка?

Нет. Это точная, прямая замена, разработанная для идеального крепления к заводской компоновке двигателя C6.6.

В4: Вы поставляете оптовые турбонагнетатели дистрибьюторам оборудования B2B?

Да, мы предлагаем высококонкурентные многоуровневые оптовые цены для поддержки сетей по ремонту тяжелой техники и дистрибьюторов запчастей по всему миру.

О нас

Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. понимает, что в отрасли тяжелого машиностроения простой оборудования означает потерю прибыли. Являясь ведущим мировым производителем, мы специализируемся на разработке и экспорте высококачественных турбонагнетателей для мощных коммерческих, промышленных и сельскохозяйственных двигателей.

Наша миссия — создавать надежность, которая способствует развитию мировой инфраструктуры и сельского хозяйства. Мы с гордостью экспортируем нашу высокопроизводительную продукцию менеджерам автопарков и дистрибьюторам в Северную Америку, Европу, Ближний Восток, Африку, Латинскую Америку и Юго-Восточную Азию.

Наша фабрика и система качества

Надежность на рабочем месте начинается на заводе. Наше современное предприятие гарантирует мировое превосходство благодаря:

• Сертифицированной по ISO 9001 системе менеджмента качества.
• Автомобильной сертификации IATF 16949, соответствующей самым строгим производственным стандартам в мировом автомобильном и тяжелонагруженном секторах.
• Передовому высокоточному оборудованию с ЧПУ и высокоскоростному оборудованию для балансировки картриджей VSR.
• 100% строгому контролю всех критически важных компонентов для обеспечения безупречной работы в самых грязных и тяжелых условиях.

Замена турбонагнетателя двигателя C6.6, США, турбонагнетатель B2G 2674A256, производитель, Китай, 315-9810, поставщик турбонагнетателей для тяжелой техники, Европа, 10R9580, сменный турбонагнетатель вторичного рынка, Ближний Восток, турбонагнетатель для сельскохозяйственной техники, Юго-Восточная Азия